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护轨平直部分轮缘槽标准宽度为 42mm, 容许误差标准为( ) mm。
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铁路线路工技能考试《铁路线路工高级技师练习题库》真题及答案
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护轨平直部分轮缘槽宽度42mm辙叉心轮缘槽标准宽度46mm容许误差
1mm~+3mm
2mm~+4mm
-1mm~+3mm
-2mm~+3mm
道岔轮缘槽宽度与深度规定是
护轨平直段轮缘槽标准宽度为42mm,如侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为48mm,允许误差为+3,-1mm
辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为46mm,允许误差为+3,-1mm
轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,允许误差为-2mm
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,允许误差为-1mm
道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm容许误差为
+6,-2mm
+3,-1mm
+4,-4mm
+3,-2mm
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm容许误差为一1〜+4mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为mm
40
42
46
50
铁路线路修理规则规定护轨平直部分轮缘槽标准宽度为46mm容许误差为﹢3~ +1mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为mm容许误差为+3-1mm
40
42
46
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高速铁路有砟轨道线路维修规则规定护轨轮缘槽宽度为42mm容许误差为mm
-1~+3
-2~+2
-3~+1
-2~+3
道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为
42mm
46mm
50mm
54mm
客专线道岔护轨轮缘槽宽度为42mm容许误差为
1~+2mm
—1~+3mm
2~+2mm
2~+3mm
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm允许误差为
+3mm,-2mm
±3mm
±2mm
+3mm,-1mm
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm允许误差为
+3mm,-1mm
+3mm,-2mm
±2mm
±3mm
道岔护轨轮缘槽标准宽度为mm容许误差为-1~+3mm
40
42
45
50
铁路线路修理规则规定护轨平直部分轮缘槽侧向轨距为1441mm时侧向轮缘槽 标准宽度为46mm容许误差
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm容许误差为mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm如侧向轨距为1441mm时则侧向轮缘槽标准宽度为mm
道岔护轨轮缘槽宽度为42mm容许误差为-1~+3mm斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于m
62
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66
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道岔护轨平直部分轮缘槽宽度容许误差为
+2.-2mm
+3.-2mm
+2.-1mm
+3.-1mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm容许误差为
-1mm
+3mm
±3mm
+3mm,-1mm
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm侧向轨距为1441mm时侧向轮缘槽标 准宽度为48mm容许误差为
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自缓和曲线始点至终点间的倾角和曲率错误的是
普通型直尖轨长7.7m的道岔下列说法中错误的
巡检作业检查项目有
在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时轨端距第一孔中心距下列选项错误的 是
从业人员在工作中必须遵守的行为准则有
无缝线路维修作业中二清三测的具体内容是
社会主义职业道德规范是⼀个体系这个体系包含所有社会主义职业的各⾃ 道德规范其内容是⽆⽐丰富的能够适⽤于社会主义各种职业的职业道德规范 有
造成线路方向不良的原因有
提速道岔护轨的结构特点有
胀轨预兆有
在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时以下说法错误的是
月度检查主要检查项目有
下列说法错误的是
意外伤害急救的方法是
以下说法错误的是
曲线内侧钢轨缩短量与及和缓和曲线长度有关
普通线路和无缝线路的重伤和折断钢轨应及时更换
无缝线路温度应力峰值错误的是出现在
五不走的内容是
在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时以下说法错误的是
下列对反超高瞎缝的定义正确的是
道岔工作面伤损继续发展有爬上尖轨的可能时应及时修理或更换
作为一名员工你的安全生产权力有
下列对鹅头的定义错误的是
160km/h≥允许速度>120km/h的正线道岔轨道静态几何尺寸经常保养容 许偏差管理值轨距为+4-2mm水平为5mm高低为5mm轨向错误的是
以下说法错误的是
普通线路钢轨接头轨缝值规定绝缘接头不得小于最大不大于
严禁明火作业必须要明火作业时须经批准派专人监护作业完毕 立即灭火
成组更换新道岔主要验收项目是
属于钢轨主要参数
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