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鼓室和半规管 前庭和半规管 前庭和耳蜗 鼓室和耳蜗
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随汽车行驶速度而变化,速度越快,调节作用起始点的控制压力越高 随汽车行驶速度而变化,速度避慢,调节作用起始点的控制压力越高 随汽车载荷而变化,载荷越大,调节作用起始点的控制压力越高 随汽车载荷而变化,载荷越小,调节作用起始点的控制压力越高
汽车行驶速度大于Vk时,称为稳定行驶 汽车行驶速度大于Vk时,称为不稳定行驶 汽车行驶速度小于Vk时,称为稳定行驶 汽车行驶速度小于Vk时,称为不稳定行驶 Vk是汽车稳定行驶的极限速度
行驶速度和累计汽车行驶里程 行驶速度和汽车行驶里程 行驶分里和汽车行驶速度 行驶速率和行驶公里
鼓膜和半规管 前庭和半规管 前庭和耳蜗 听小骨和耳蜗
行驶速度和累计汽车行驶里程 行驶速度和汽车行驶里程 行驶公里和汽车行驶速度 行驶速率和行驶公里
汽车运动时有惯性,静止时没有惯性 汽车行驶的速度越大,惯性越大 汽车在急刹车时的惯性最大 汽车行驶时、静止时以及急刹车时的惯性一样大
鼓室和半规管 前庭和半规管 前庭和耳蜗 鼓室和耳蜗
汽车行驶的最大速度为20 m/s 汽车在40~50 s内的速度方向和0~10 s内的速度方向相反 汽车在50 s末的速度为零 在0~50 s内汽车行驶的总位移为850 m
鼓室和半规管 前庭和半规管 前庭和耳蜗 鼓室和耳蜗
行驶速度和累计汽车行驶里程 行驶速度和汽车行驶里程 行驶分里和汽车行驶速度 行驶速率和行驶公里
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