路面结构本身抗弯拉强度较低有明显的传荷能力使路基承受较大的单位压力这类路面结构属-X题卡

弯拉强度很大弯沉变形很小弯拉强度较大弯沉变形较小弯拉强度大弯沉变形很小

弯沉变形较大，抗弯拉强度大弯沉变形较大，抗弯拉强度小弯沉变形很小，抗弯拉强度大弯沉变形很小，抗弯拉强度小

弯沉变形较大，抗弯拉强度大弯沉变形较大，抗弯拉强度小弯沉变形很小，抗弯拉强度大弯沉变形很小，抗弯拉强度小

抗剪抗弯拉抗压变形小

高级路面次高级路面刚性路面柔性路面

抗弯抗拉抗弯拉抗压

弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

半刚性路面半柔性路面刚性路面柔性路面

弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较高弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低

平整度密实度弯沉车辙

路面结构基层沥青混凝土垫层

抗压强度高、抗拉、抗弯等强度较低抗压、抗拉强度高、抗弯等强度较低抗压、抗弯等强度高、抗拉强度较低抗压、抗拉、抗弯等强度均高

弯沉变形较大，弯拉强度大弯沉变形较大，弯拉强度小弯沉变形很小，弯拉强度大弯沉变形很小，弯拉强度小

弯沉变形大弯沉变形小抗弯拉强度大抗弯拉强度小承载主要靠抗压强度和抗剪强度

道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标，采用经验公式法计算混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2，其中支座间距L=450mm 混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定，考虑断裂面位置，试验结果处理与抗压强度要求相同

弯沉变形较大，抗弯拉强度大弯沉变形较大，抗弯拉强度小弯沉变形很小，抗弯拉强度大弯沉变形很小，抗弯拉强度小

柔性路面的总体结构刚度较小刚性路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用柔性路面主要指用水泥混凝土作面层的路面结构刚性路面的抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模量半刚性路面在前期具有柔性路面的力学性质

具有较小的变形和较高的抗弯拉强度产生弯沉变形较大，抗弯拉强度较低具有较小的变形和较低的抗弯拉强度产生弯沉变形较大，抗弯拉强度较高

抗弯拉强度高，竖向弯沉较大抗弯拉强度低，竖向弯沉较大抗弯拉强度高，竖向弯沉较小抗弯拉强度低，竖向弯沉较小

弯沉变形较大，弯拉强度大弯沉变形较大，弯拉强度小弯沉变形很小，弯拉强度大弯沉变形很小，弯拉强度小

路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（）。