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车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和()技术作业过程两大部分。
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铁路车号员(长)《中级车号员(长)》真题及答案
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列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查列车自动制动机性能试验和等
何谓货物列车技术作业过程
列车及货车在车站所办理的技术作业项目和时间标准统称为列车及货车的 技术作业过程
车站接发列车和调车工作的组织应有来具体规定
《站细》
车站技术作业过程
列车技术作业过程
《段细》
货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准
车站的行车技术作业是指
办理列车接发作业
列车的到达作业和出发作业
列车的解体和编组作业
货物的装车和卸车作业
车辆的摘挂和取送作业
中转作业指列检作业场在车站对中转列车进行的列车技术作业中转列车分为有调中转列车和无调中转列车
到达解体列车技术作业过程包括若干作业项目其中占用时间最长的作业一般是
车辆技术检查和修理
货运检查及整理
车号员核对现车
准备解体
列车技术作业过程按其作业性质不同可分为无调中转列车到达解体列车始发编组列车和技术作业过程四种
客运列车
部分改编列车
中转车
货物作业车
车站的生产活动包括客运作用货运作业和行车技术作业其中行车技术作业是指
办理列车接发作业
列车的到达作业和出发作业
列车的解体和编组作业
货物的装车和卸车作业
车辆的摘挂和取送作业
无列检作业场的车站需对始发到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时所在地车站须具备
车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程
车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下车站一昼夜能接发各方向货物 列车数和旅客列车数
车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下采用于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列
现有作业组织方法
合理的技术作业过程
先进的作业组织方法
合理的作业组织方法
货物列车及货车技术作业过程是指办理技术作业的
项目
程序
时间标准
项目、程序与时间标准
无列检车站始发的货物列车应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业
车站接发列车和调车工作的组织应由来具体规定
《站细》
车站技术作业过程
列车技术作业过程
《段细》
货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其
作业内容
作业方法
作业要求
时间标准
无列检车站始发的货物列车应在途经列检作业场安排停车技术作业
货物列车技术作业过程
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位于两个铁路局管辖分界处的车站是
为便于列检安全作业区段站编组站的到发线需要设置脱轨器时其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于m的长度
相邻两个线路所的通过信号机柱中心线之间的一段线路是
驼峰由大部分组成
根据我国铁路的现有情况每辆货车的实际平均长度约为m
只办理列车会让越行的车站是
站内正线及到发线上的道岔均须与有关的信号机
22和23型客车的厂修周期为年
表示自动制动机列车主管压力的常用单位是
专门为办理旅客运输而设的车站是
粮库专用线属于
双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是
信号机按安装方式可分为种
铁路运输具有高度集中紧密联系的特点
信号机用来防护站内进路防护区间防护危险地点
货车定期检修的修程分种
中间站一般采用图型
的主要目的是保持轴箱油润的良好状态防止车辆燃烧
160t内燃轨道起重机的换算长度为
线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是
站内须保证能通行超限货物列车
铁路是国家重要的基础设施国民经济的交通运输体系的骨干
铁路线路按用途分为种
在驼峰上设置是为了使车辆得到必要的高度并使车钩压紧以便摘钩
特快旅客列车应在上通过
区段站的主要行车工作是作业
在钢轨水平面mm以下因在此范围内建筑物和设备较多机车车辆宽度逐渐缩减
国际联运客车段修的周期为年
辅修标记中是留给下次检修后填写的
机车交路按机车运转制可分为种
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