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高速铁路的电力设备检测分为在线监测和接触式检测。

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只检测,不维修  重检修,轻维修  发现密封设备内部问题应整体更换  发现密封设备内部问题应着重检修故障点  
专项检测  常规检测  静态检测  轨道精调  
周期为主  检测为主  预防为主  监测为主  
大修  状态维修  保养  集中修  
检修、检测、巡视及故障处理  检测、巡视及故障处理  检修、检测  
由供电调度的调度命令  纳入天窗点内  办理登记、封锁线路手续  限速手续后  

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