首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

下承桁梁（低碳钢），其梁跨中部实测挠度（换算到中－活载时）与跨度之比最大经验值为（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

桥隧工考试《中级桥隧工》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

装配式T形梁桥的跨径为20m计算跨径19.50m主梁全长19.96m桥面净空净-7+2×0.7

95kN 86kN 76.0kN 104.8kN

下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于时应及时处理

桥梁的最大弹性挠度是指桥梁受活载后桥跨中部的

求连续梁跨中最小弯矩时可变荷载活载的布置应该是

本跨布置活载，然后隔跨布置活载本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载

钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的

1/700 1/800 1/900 1/1000

装配式T形梁桥的跨径为20m计算跨径19.50m主梁全长19.96m桥面净空净-7+2×0.7

51.75kN 55.0kN 65.0kN 75.0kN

既有线电气化改造时应对下承式钢桁梁及上跨的铁路钢梁重新进行长效涂装

半穿式下承板梁或桁梁限界如何扩大

某简支钢桁梁跨度为80m静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm计算⑴容许挠度是多少⑵挠度是否超

下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标

跨中挠度跨中应变 L/4挠度支点沉降

简支梁静载试验中可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线错误的是

为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央为考虑支座沉降或有压缩变形，在支座处必须布置测点为量测梁的挠度曲线，在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线，即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线

伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括

恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）线路可能产生的最大爬行量由于温度变化产生的钢轨伸缩量活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）

在中—活载静力作用下行车速度v≤160km/h客货共线桥梁的连续钢桁梁中跨的竖向挠度限值为

L/700 L/750 L/800 L/900

钢桁梁分为上承式下承式一般大跨度钢桁梁采用

实测换算到中-活载时或计算挠度小于梁跨的或≤15mm时及连续梁的中孔可不设上拱度

钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括

恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁) 线路可能产生的最大爬行量由于温度变化产生的钢轨伸缩量活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

在简支梁跨中由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的

1/600 1/700 1/800

装配式T形梁桥的跨径为20m计算跨径19.50m主梁全长19.96m桥面净空净-7+2×0.7

2.4kN 2.65kN 3.2kN 2.84kN

下承式简支桁粱及连续梁的边跨其宽度与跨度之比不宜小于

1/10 1/15 1/20 1/25

预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度换算到中-活载时与跨度之比应小于

1/4000 1/1900 1/1800 1/1500

热门试题

更多

热门题库

更多

接触网工考试客车检车员考试货车检车员考试高级货运员货运检查员货运调度员货运计划员货运装卸员货运安全员货运值班员货运核算员铁路车站值班员考试钢轨探伤工考试动车组机械师考试铁路机车车辆驾驶人员资格考试高铁岗位考试