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避雷器动作计数器完好,一般安装在距离地面( )为宜。
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接触网工考试《接触网工高级理论知识题库》真题及答案
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关于避雷器的专项调试说法正确的有
测量避雷器的工频放电电压
检查放电计数器动作情况及避雷器基座绝缘
测量磁吹避雷器的直流电导电流
测量金属氧化物避雷器的持续电流和工频参考电压
避雷器的引线和各部螺栓要紧固动作计数器要完好其外面的聚合橡胶不许有裂纹破损老化和放电痕迹其接地电阻应
放电计数器连接方式应为避雷器绝缘底座上接线片螺栓与计数器的__端作电气连接 采用软线作柔性连接计数器
线路型避雷器的计数器属于一般缺陷的有
图文不清
表面破损
连线松动
连线脱落
对避雷器底座绝缘描述正确的是
增强避雷器的主绝缘
使计数器正确动作
使泄漏电流表正常工作
需定期作试验
避雷器的在线监测仪密封良好动作可靠安装位置一致便于接地可靠计数器三相应调至
下列金属氧化物避雷器试验项目中可在避雷器带电状态下检查的是
绝缘电阻
运行电压下的交流泄漏电流
底座绝缘电阻
放电计数器动作情况
更换放电计数器前应将避雷器至放电计数器引线可靠
绝缘处理
旁路接地
拆除
更换
避雷器安装顺序应按底座避雷器元件顶盖或先将顶盖装在避雷器元件上的顺序自 上而下安装
金属氧化锌避雷器也可配备普阀型避雷器的放电计数器
一般要求避雷器安装在跌落式熔断器和变压器之间避雷器距离变压器越好
越远
越近
越高
越低
变压器安装在离地面高度为2.5m以上的变压器台上台架采用槽钢制作变压器外壳中性点和避雷器三者合用一组
室外安装
柱上安装
室内安装
地下室安装
避雷器的引线和各部螺栓要安装牢固无损伤主绝缘清洁无破损和严重放电动作计数器完好
避雷器的计数器要完好
行动
动作
设备
避雷器
对带放电计数器的避雷器进行底座绝缘电阻测试其目的是检查底座绝缘是否受潮或瓷 套出现裂纹等保证放电计数
进行装拆更换避雷器的工作一般应做好的工作是
安装前应对避雷器进行检查,看瓷体是否有裂纹,瓷底座和盖板之间以及金属部件镀锌是否完好
用2500V摇表测量避雷器的绝缘电阻,其数值应在10000M以上
检查合格后即可在地面组装金具
杆上负责装设避雷器的技工,将避雷器放到杆上,然后依次将每个避雷器装到事先装好的避雷器支架上
拆避雷器要注意在拆下避雷器后将引线、地线绑好,不要碰到横杆上
传递避雷器时,不要碰坏瓷件
更换避雷器时,先把旧的拆下,然后按前述方法进行新避雷器的安装
阀型避雷器一般安装在跌落式熔断器与变压器之间
避雷器的专项调试包括
测量避雷器的工频放电电压
测量磁吹避雷器的交流电导电流
检查放电计数器动作情况及避雷器基座绝缘
系统调试
发电厂变电所避雷器每年雷雨季前检查放电计数器动作情况测试3~ 5次均应正常动作测试后计数器指示应调到
避雷器的带电部分若距离地面少于应装设
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工务电务等单位人员反映情况主要部件脱落断线
供电线正馈线加强线接触悬挂下锚软横跨接地侧隧道内隔离开关绝缘 子及分束供电的分段处绝缘子爬电距离不小于
避雷器的换算系数是
高速铁路接触网已判明为正馈线故障时可断开正馈线采取供电
普速铁路定位管吊线应顺直受力与弹性吊索间隙大于
高速铁路动车组列车运行途中自动降弓时当不能确定途中自动降弓是由于动车组 列车自身原因造成时供电调度员应组织供电工区在当日天窗内检查降弓地点前后 范围的接触网设备状态
接触网跳闸重合失败试且送电失败故障抢修结束后列车调度员根据供电驻调度所 联络员在的销记内容恢复本线行车
0级污秽等级区域接触网绝缘泄露距离不小于
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高速铁路接触网的分段分相设置应考虑检修停电方便和并充分考虑电力 牵引的列车动车组正常运行和调车作业的需要
雨雪雾霾冻雨等恶劣天气下装卸线起电分段作用的隔离开关严禁处于
同一跨距内承力索不允许有处接头
发现接触网故障需要机车临时降弓通过时在具备上线条件时发现的人员应在 规定地点显示
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当电力线路电压等级为220KV时跨越接触网的架空电线路与接触网的垂直距离≥ mm
列车运行中碰撞轻型车辆小车施工机械机具防护栅栏等设备设施或路料 坍体落石构成
高铁接触网当故标指示故障发生在近端一般离变电所2km以内短路时可断开 故障馈线上网隔离开关通过方式试送电
TB/T2075.1ELA-10型承力索座适用于标称截面为mm2承力索
0ⅠⅡ污秽等级区域接触网绝缘爬电距离不小于
高速铁路接触网棘轮补偿装置制动块与棘轮间隙正常状态下为且间隙均匀
架空电线路跨越接触网时及以下的电线路包括通信线路广播电视线路 等不得跨越接触网应由地下穿过铁路
接触网的分段分相设置应考虑检修停电方便和并充分考虑电力牵引的列 车动车组正常运行和调车作业的需要
四跨绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面
高速铁路接触网抢修组要指派专人与时刻保持联系随时汇报抢修进度传 达指挥信息
当列车碰撞异物时工务电务供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后 范围内的设备进行重点检查
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