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信号集中监测模拟量测试,25HZ轨道电路监测内容()。
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信号工考试《铁路信号工(车站与区间)岗位业务技能》真题及答案
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维规技术标准4.3.4相关内容25HZ相敏轨道电路送受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于97型25
信号微机监测的模拟量在线监测项目
电源屏监测
转辙机监测
轨道电路监测
电缆绝缘监测
电源对地泄漏电流监测
信号集中监测模拟量测试电源屏监测内容为
电源屏输入电压
电源屏输入电流
电源屏输出电压
电源屏输出电流
25HZ电源输出电压、频率、相位角
信号集中监测模拟量测试25HZ轨道电路监测测量精度
电压±1%
电压±2%
相位角±1%
相位角±2%
25Hz防护盒的作用
减少25Hz信号在传输中的衰耗
减少25Hz信号在传输中的相移
减少50Hz工频干扰
调整轨道电路相位角
25HZ轨道电路采用交流25HZ电源连续供电受电端采用轨道继电器
铁路信号维护规则对电子接收器型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的
信号集中监测系统25Hz相敏轨道电路监测相位角量程为
5~60度
5~90度
5~120度
5~180度
25Hz相敏轨道电路的测试必须使用移频在线测试仪25HZ相敏档位测试
25Hz相敏轨道电路叠加UM71轨道电路长度是多少
信号集中监测模拟量测试站内电码化监测内容
功出电压
发送电流
载频
低频频率
信号集中监测模拟量测试站内电码化监测测量精度为
载频频率±0.1HZ
载频频率±0.2HZ
低频频率±0.1HZ
低频频率±0.2HZ
铁路信号维护规则对97型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的
25Hz相敏轨道电路监测监测内容包括
轨道接收端交流电压、相位角
轨道输入电压、相位角
局部输入电压、相位角
以上都监测
集中监测对25Hz轨道电路的监测精度为
±1%
±2%
±3%
±4%
25HZ轨道电路入口电流标准25Hz相敏轨道电路应大于
1.6A
1.5A
2A
5A
铁路信号维护规则对旧型25HZ轨道电路的分路残压是如何规定的
信号集中监测模拟量测试直流转辙机监测内容为
转换方向
动作电流
动作时间
故障电流
25HZ相敏轨道电路分路残压如何测试
25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么
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禁止在同一机柱立体交叉作业机柱下以内不得站人
对于颜面冻伤可用浸湿毛巾进行局部热敷在无温水的条件下可 将冻肢立即至于自身或救护者的温暖体部
作业处所建筑物上距牵引供电设备__带电部分不足时必须先办理 接触网停电验电接地手续并做好防护措施后再作业
DDX型信号点灯单元主副丝转换时间不大于秒
凡在电气化铁路区段工作的电务人员必须经过电气化安全规定考试考试 合格后方准上岗作业
信号机安装需要满足建筑接近限界要求安装在距调谐单元中心的位置
信号电源屏两路输入交流电源当其中一路发生断电或断相时转换时间不 大于
我国电气化铁路采用工频交流制供电
整流器在正常工作时每个整流元件的正向电压降不大于
本线来车时下道避车距离为列车运行速度小于等于60km/h时不少于5 00m|速度为60-120km/h时不少于m|速度为120-160km/h不少于1400m
车站值班员列车调度员无法正常建立进路时应对有关道岔进行 车站值班员列车调度员重新办理进路进路仍无法建立时应立即通知电务 部门进行处置
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置
距接触网带电部分超过的燃着物体可以不停电用水浇
CTC信息传输采用冗余独立的不小于数字通道
接触网附近使用沙土灭火时必须距接触网带电设备以上
内锁闭道岔外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差为不 大于mm
在轨道电路区段内的道床应保持清洁及排水良好道砟面与轨底面的距离 应保持在以上
关键设备的备品备件应按使用数量的%配备
电气接点须清洁压力适当接触良好接点片磨耗不得超过厚度的
调车信号机处钢轨绝缘可设在信号机前方或后方各的范围内
25HZ轨道电路送受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于
空芯线圈对50Hz牵引电流呈现小的交流阻抗其阻抗值大约为
机械绝缘节空芯线圈有几种类型
装有绝缘的钢轨两钢轨头部应在同一平面高低相差不大于
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时防护该进路的信 号机不能开放|信号机开放后该进路上的有关道岔不能扳动其敌对信号机 开放
道岔转换设备的各种杆件及导管螺纹部分的内外调整余量不应小于
用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方m
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统接收器故障表示灯每周期闪动表示 备机载频故障
各种车辆通过电气化铁路道口平过道货物装载的高度从地面算起不 得超过m
除牵引按规定作业外任何人及所携带的物件作业工器具等须与牵引 供电设备__带电部分保持2m以上距离与回流线架空地线保护线保持1m 以上距离距离不足时牵引供电设备须停电
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