在实际业务中运价的下限是（）。

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最短径路规定径路运价里程实际径路

实际重量整批运价规定运价率联合运价

平均值下限上限无上限

实际重量整批运价规定运价率联合运价

最短径路实际径路计划径路指定径路

实际运送的径路最短径路指定径路快运包裹径路

实际航线托运人要求的航线全程货物运价最高的运价相加点全程货物运价最低的运价相加点

海运运价的确定和变动主要也是取决于运输劳务的价值量以及运输劳务的供应和需求关系理论上的运价的制定和变动是以运输成本为下限的，但是实践中也会在短期内出现运价低于运输成本的情况班轮运价又可分为件杂货班轮运价和集装箱班轮运价理论上的海运运价以运输成本为上限

实际航线托运人要求的航线全程货物运价最高的运价相加点全程货物运价最低的运价相加点

旅客乘车实际里程旅客乘车实际里径路运价里程实际里程

对政府而言，航空运价的形式包括基准价和浮动幅度对企业而言，航空运价的形式包括政府规定的下限价格和相应的折扣价格及其对应的限制条件世界上大多数国家对空运价格实行上限管制方式对消费者而言，航空运价的形式包括不同价格及其服务能否满足自己的旅行需求

各银行对货物贸易(含预收预付货款)、服务贸易、其他便利化业务抽查比例下限为结算金额的5% 各银行可根据本行实际情况,确定本行具体抽查比例自律机制、相关监管部门可根据实际情况或形势变化,调整抽查比例下限抽查或回访频率根据企业实际情况而定,至少每半年实施一次,鼓励有条件的银行每季度实施一次。

实际航线托运人要求的航线全程货物运价最高的运价相加点全程货物运价最低的运价相加点

计程运价计程包车运价计时包车运价计时运价

行李运价里程行李运价实际里径路运价里程实际里程

直接运价分段相加运价比例运价间接运价实际运价

运价制定运价发布销售结算/收益运价决策