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汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
柴油机燃油为柴油 柴油机的点燃方式为压燃(压缩空气燃烧) 汽油机燃油为汽油 汽油机燃烧方式为点燃(火花塞点火燃烧)
汽油机有进气门,而柴油机没有
汽油机有火花塞,而柴油机在同一位置则是喷油嘴
汽油机一个工作循环有四个冲程,而柴油机则只需二个冲程
汽油机和柴油机的做功冲程都是将机械能转化为内能
四冲程汽油机在工作过程中,进气门和排气门同时关闭的冲程是压缩冲程和做功冲程 热机做功冲程中把机械能转化为内能 柴油机上安装一个笨重的飞轮,是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大
汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
两冲程汽油机 两冲程柴油机 四冲程汽油机 四冲程柴油机
汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
四冲程汽油机在工作过程中,做功冲程把内能转化为机械能 汽油机吸气冲程吸入汽油和空气混合物,柴油机吸气冲程只吸入柴油 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油大 热机效率高的汽油机甲比热机效率低的汽油机乙,消耗的汽油多
随着科学技术的发展,热机的效率可达到100% 四冲程汽油机在工作过程中,进气门和排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 柴油机上安装一个笨重的飞轮,是为了提高它的效率 柴油机的效率比汽油机的高,这是因为柴油的热值比汽油的大
汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小
汽油机顶部有喷油嘴,柴油机顶部有火花塞 柴油机在吸气冲程中将柴油和空气的混合气吸入气缸 四冲程汽油机在工作过程中,进、排气门同时关闭的冲程是做功冲程和压缩冲程 在柴油机的压缩冲程中,机械能转化为柴油和空气混合物的内能
汽油机和柴油机都是内燃机 吸气冲程,汽油机吸入的只有空气,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物 汽油机和柴油机的一个工作循环对外只做一次功,活塞往复两次 柴油机压缩冲程末的温度比汽油机高,燃料燃烧更完全,效率比汽油机高