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对道岔的操纵方式有（）和（），（）优先操纵。

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的道岔调车场及峰下咽喉的道岔不装设道岔表示器

顺向对向集中操纵非集中操纵

劳安规定调车组负责操纵的道岔有哪些要求

集中操纵的道岔改为就地操纵道岔时列车区间运行时分小于准备进路时间的车站准许在进路准备妥当后再承认闭

集中操纵的道岔改为就地操纵时手摇把抽出后可不可以视为道岔已加锁

调车组负责操纵的道岔调车作业牵出停妥后尾部最后一辆车必须与所要操纵道岔保持以上安全距离操纵道岔时应使

进路已选出含义是

进路上所有道岔操纵继电器励磁进路上所有的道岔操纵继电器励磁并使道岔转换完毕。进路上第一组道岔操纵继电器励磁进路上最后一组道岔操纵继电器励磁

集中操纵的道岔及不的道岔可不保持定位到发线上的中岔和引向安全线避难线的道岔除外

某组道岔按进路操纵方式由反位向定位进行转换时因故尖轨与基本轨不能密贴欲转回反位应进行的操纵是

按压ZQA 同时按压ZFA与该组道岔的CA 按压ZQA，再同时按压ZFA与该组道岔的CA

道岔因故被阻不能转换到规定位置时对非调度集中操纵的道岔应保证经操纵后对调度集中操纵的道岔应自动切断供

转换到原位停止继续转换到规定位置根据站场确定

是通过办理进路使选岔网路中的DCJ或FCJ吸起接通道岔启动电路转换道岔至规定位置

单独操纵道岔操纵继电器操纵进路操纵

6502电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵也可以进路操纵单独操纵优先于进路操纵

主机操纵部位有哪些主机操纵部位选择的优先级是什么

调车组负责操纵的道岔调车作业牵出停妥后尾部最后一辆车必须与所要操纵道岔保持10m以上安全距离操纵道

操纵道岔的方式有哪几种

为什么说道岔单独操纵优先于进路式操纵

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持到发线上的中岔和引向安全线避难线的道岔除外

反位反位或定位定位单独锁闭

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位到发线上的中岔和引向的道岔除外技规第2

站线安全线及避难线段管线正线

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位到发线上的中岔和引向安全线避难线的道岔

是按下道岔按钮CA同时按下本咽喉道岔总定位按钮ZDA或道岔总反位按钮ZFA接通道岔启动电路转换道岔至

单独操纵道岔操纵继电器操纵进路操纵

6502电气集中组合架零层DZDF熔断器熔断则

有一组道岔无表示，且有挤岔报警有一组及以上道岔无表示，且有挤岔报警全站道岔不能操纵有一组及以上道岔不能操纵

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