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ISM 规则适用于客船(包括高速客船) ISM 规则适用于 500 总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船和高速货船 适用于 ISM 规则的船舶应由持有符合证明的公司营运 ISM 规则适用于 400 总吨及以上其他货船和海上移动式钻井平台"
船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定,即是说:船长在这方面拥有绝对权力 以前的公约和规则偏重于 "硬件管理 ",而ISM规则侧重于 " 软件" 管理 ISM规则作为最低管理标准,从全世界航运安全和防止污染的需要出发,具有广泛的适用性 依据 ISM规则所建立的 SMS应是一个开环的管理体系
申请 DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责 如公司作为管理公司, ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责 公司取得 "符合证明 " 后,证明该公司所建立的 SMS完全符合 ISM规则的要求 安全管理体系审核不同于船舶检验,但可代替船舶检验的部分内容
Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ共享知识 分享快乐卑微如蝼蚁、坚强似大象 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
ISM 规则是“国际船舶安全营运及防污染管理规则”的简称 ISM 规则通过 SOLAS 公约强制执行 A、B 都正确
以往的国际规定往往注重于技术方面 ISM规则注重于公司的技术管理 ISM规则是建议性的,未必一定执行 ISM规则注重于船上的技术管理
ISM规则是应用 ISO的质量标准原理,制定出来的安全管理标准 ISO是自愿的, ISM是强制性的 ISM规则注重于船上的技术管理 ISM规则注重于船舶的安全管理
根据ISM规则的规定,所有航运公司及其船舶应建立符合 ISM规则要求的安全管理体系 按照SOLAS公约第 IX章的规定,第二批国际航运公司及其船舶应不迟于 2002年7月1日满足 ISM规则的要求,而我国主管机关则将公司满足该规则的日期提前了 2年 要杜绝海上事故的发生, 单靠提高船舶标准是不够的, 重点应放在如何克服不良的人为因素上 船东、租船人或其他人员均不得限制船长在海上安全和保护海洋环境方面根据其专业性判断做出其认为必要的决定,即是说:船长在这方面拥有绝对权力
ISM规则是由船公司自发制定的 ISM规则注重对人员素质、组织机构及安全管理立法 ISM规则有严密的监督机制 ISM规则是SOLAS公约的修正案之一