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发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。

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当爆燃传感器出现故障后发动机故障主要表现在哪些方面

发动机易爆燃，特别是加速时爆燃明显点火正时不准发动机工作不良

下列选项中不是点火过早现象

手摇曲轴有倒转严重爆燃怠速时易熄火发动机温度过高

汽油发动机发动时有倒转现象大负荷和突然加速时有明显的突爆声试火时火花强则表明发动机

点火时间过早点火时间过迟断电器触点间隙过大断电器触点间隙过小

属于发动机点火过早

手摇曲轴有倒转严重爆燃怠速时易熄火发动机温度过高

点火时间调整过早会造成发动机起动时反转加速时爆震的故障

急加速时发动机不能迅速提高转速并出现短暂无节奏的突突声有时化油器回火缓慢加速则情况良好可判断为发动机

怠速不良加速不良混合气过浓点火时间过早

发动机在怠速时突然加速如转速能迅速增加仅有轻微的爆燃敲击声并即消失表明点火

过早正时过迟

如果汽油发动机点火时间过早会导致发动机启动困难时间有把劲或反转现象发动机动力性下降加速时会产生爆震

汽油发动机怠速不稳用单缸断火法检查各缸工作情况发动机转速忽快忽慢急加速有突爆声表明应适当调整

混合气过稀混合气过浓点火时间过早点火时间过迟

用手摇柄启动发动机时有反转现象启动后加速或大负荷时有突爆声松开加速踏板突爆声随即消失判断为

点火时间过迟点火时间过早点火时间错乱断火器不良

发动机点火系点火过早的现象为

发动机不易启动消声器声响沉闷怠速运转不平稳，易熄火行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高

以下哪项是汽油机点火过早不会产生的后果

压缩行程的负功增加使发动机功率下降可能会造成曲轴反转使发动机不能工作在加速时可明显地听到发动机的敲缸机油消耗增加

如果汽油发动机点火时间过早会导致发动机启动困难时而有把劲或反转现象发动机动力性下降加速时会产生爆震怠

发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致

怠速熄火怠速过高怠速不稳混合气过稀

运转时产生加速敲缸视为爆燃

底盘发动机电器底盘、发动机、电器均正确

发动机温度正常时突然加速发现有短促而轻微的突爆声并立即消失即为

点火过早点火过迟点火正时爆燃

拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板勉强能起动发动机加速时化油器有回火现象但很快就熄火则可诊断是

混合气过浓不来油或来油不畅点火时间过早

发动机点火时间过早启动阻力大怠速发抖急加速时爆燃敲缸

排气沉重熄火时发动机反转动力性好经济性好

当出现发动机启动困难怠速不稳定急加速时出现爆燃尾气超标现象时一般为点火提前角

过小略小过大推后

点火正时校对时启动发动机待气缸温度正常后以中速行驶一段距离骤然把油门加大到底使摩托车加速若此时发出强

点火正时点火时间提前点火时间延迟与点火时间无关

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