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将未关好的门扇重新打开到位后再关闭， 已关闭到位的门扇不动作 在列车给出开门指令未给出关门指令的过程中按下同一侧的“再关门” 按钮， 该侧开到位的门正常关闭， 未开到位的门打开后再关闭 在发出关门指令后， 发现安全互锁回路信号没有给出， 可通过激活再关门列车线， 使没有关到位的车门重新打开后再关闭， 关到位的车门不动作 正常关闭的门扇经 3 次检测后打开， 再移开障碍， 此时， 司机可按下同一侧的“再关门” 按钮， 未关闭的门扇正常关闭， 已关闭的门扇不再打开 在车门障碍物检测功能起作用， 并且在检测 3 次的过程中按下同一侧的“再关门” 按钮不起作用， 门扇仍执行障碍物检测功能
强行开门 门控切换 开门指令电源 1 车门控制电源
AMC/MCS 再关门 关门 RM OFF/ATB
WR高电平，RD低电平 WR低电平，RD高电平 WR低电平，RD低电平
按下开门按钮，检测到“开门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态100ms以上，认为“开门列车线”信号有效 如果在开门过程（中），在满足开门的条件下，“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门将停止动作 按下检关门按钮，测到“关门列车线”信号从低电平跳变到高电平，且保持高电平状态200ms以上，认为“关门列车线”信号有效 如果在关门过程（中），在满足“允许关门列车线关门”条件下，“关门列车线”信号从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关到位位置
手指车辆屏、 信号屏， 确认车门、 站台门打开 司机到正确站台侧通过 CCTV 和现场再次确认车门、 站台门打开 手指口呼“门开启良好” 监视乘客上下车情况 在副台做与值乘无关的事
人工开门和人工关门 自动开门和人工关门 自动开门和自动关门 ABC都对
当指示灯亮时表示该门开启 当指示灯闪烁时（1HZ），表示已发出关门指令，车门尚未关闭或尚未锁闭 车门全部关闭后橙黄色指示灯灭 连续3次关门过程（中）均检测到障碍物，指示灯持续点亮，直到开/关门指令重新将门启动
门切除装置 紧急解锁装置 门锁闭开关 外紧急解锁装置
自动开/自动关 自动开/手动关 手动开/手动关 关闭/OFF
湘公网安备 43130202000226号