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自装交出车数
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铁路知识考试《铁路行车组织》真题及答案
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铁路局的与自装交出车流之和等于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和
管内工作车包括车流
自装自卸
自装交出
接入自卸
接运通过
接重车
有货物270件用乙型车若干可刚好装完用甲型车可比用乙型车少出车1辆且尚可再装30件已知甲型车每辆比乙
40
45
50
60
在合资铁路分界站向合资铁路交出的重车不包括分界站装车交出的重车按
卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,且统计作业次数
卸车数统计,且统计作业次数
歹徒乘车后立即或等候适当时机掏出随身携带的凶器顶住驾驶员要害部位强迫改变行车路线或交出车钥匙驾驶员稍
敞车装载板方材时货物高度超出车辆端侧墙的应在车辆两端安装挡板 围装除外并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦
交出空车数
自装自卸车数
在国境铁路分界站向国外铁路交出的重车不包括分界站装车交出的重车按
卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,且统计作业次数
卸车数统计,且统计作业次数
自行车驮载快件长宽高不准超过规定限度高度自地面起不宜超过__m宽度左右不宜超出车把__m长度前端不宜
1.5,0.15,0.3
1.8,0.2,0.25
1.5,0.15,0.25
1.8,0.15,0.3
自卸汽车的即矿山出车台班数与总台班数之比该指标反映了矿山在籍车辆的利用程度
载重量
运输能力
需求量
出车率
如果从罐笼出车侧装特殊物料车时出车侧把钩工必须与联系好并将罐内轨面与摇台轨面调到水平位置装罐
进车侧信号工
井底信号工
提升机司机
总把钩工
新线分界站向新线铁路交出的重车不包括通过新线分流的重车及分界站装车交出的重车按
卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,且统计作业次数
卸车数统计,且统计作业次数
交出重车数
在地方铁路分界站向地方铁路交出的重车不包括分界站装车交出的重车按
卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,但不统计作业次数
增加卸车数统计,且统计作业次数
卸车数统计,且统计作业次数
中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障在入境交接中无记录的中方检车员代表应在外方形成的铁路货
自卸汽车的出车率即与之比该指标反映了矿山在籍车辆的利用程度
平均车日行程是指在一定时期内全部营运车辆平均每个工作车日行驶的里 程数平均车日行程=
平均每日出车时间×营运速度
平均每日出车时间×出车时问利用系数
平均每日出车时间×技术速度
平均每日出车时间×运送速度
在鲜烟装炕烘烤之前须事先对各类烟叶的具体竿数进行准确统计并按棚次分别摆开按自顶棚到底棚的顺序进行装炕
歹徒乘车后立即或等候适当时机掏出随身携带的凶器顶住驾驶员要害部位强迫改变行车路线或交出车钥匙驾驶员稍
暴力劫持型
威胁恐吓型
诈骗型
药物麻醉型
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车站出入车数之和称为车站的
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为
列车进入车站首先到
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的
铁路分界点包括
连发间隔时间有两种类型它们的主要区别在于
一个班分为3-4个阶段一个阶段为
为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为
一般设置在大城市工矿地区和港口等有大量货物装卸专门办理货物运输的车站称为
通常可以在编组站编组的列车有
若某列车在技术站A换挂车组后继续运行则该列车对A站来说属于列车
我国铁路机车交路分为
分组列车中到达沿途技术站的近程车组称为
影响车流径路的主要因素有
下列铁路规则简称中正确的是
将大车组留在到发线直接编组称为
在单线或双线区段从列车到达通过前方邻接车站时起至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间称为
调车工作按其目的的不同可分为
在三显示自动闭塞区段追踪列车之间的间隔通常需要相隔个闭塞分区
用时间相关法计算货车周转时间时属于主观因素的有
与其他运输方式相比铁路运输的优越性体现在几方面
铁路局的工作量等于
为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整称为调整
下列指标中属于运行图质量指标
在日常运输工作中车流调整的重车调整方法有
将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为
班计划是车站作业计划的
技术站编组系统基本协调条件是一昼夜编组系统能力车站集结的自编出发列车数
将车流合理地组织成列车流这是所要解决的核心问题
在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车该图称为
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