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在什么情况下可以用加大螺栓预紧力的办法解决汽缸结合面漏气的问题？

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提高螺栓预紧力可以增加密封垫的密封能力因为加大预紧力可使密封垫在正常工况下保留较大的接触面比压

为什么不随意用气压试验代替液压试验在什么情况下才可以用气压试验代替液压试验并举例

汽轮机汽缸结合面螺栓在冷紧时可以用大锤等进行紧固也可以使用板手加套管或电动气动液压工具进行紧固

排汽缸喷水降温装置在什么情况下投入应注意什么问题

肉眼估计晶面符号时怎样选择单位面什么情况下用数字什么情况下用字母表示

关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产

Ⅱ ＋Ⅳ Ⅰ＋Ⅲ Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ Ⅱ ＋Ⅲ＋Ⅳ

运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是

严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽；按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；机组长时间过负荷运行。

各种不定时重要天气报在什么情况下可以用天气报或加密天气报代替

什么情况下可以用一张带电作业工作票进行几个作业点的带电作业工作

螺栓固定的隔爆接合面在什么情况下为失爆

在什么情况下汽缸裂纹只需进行铲除处理

汽缸结合面螺栓冷紧时当汽缸变形较严重时冷紧扭矩达到设定值时但结合面间隙仍没有完全消除应立即加大冷紧力

什么情况下可以用上缸结合面作为基准研刮下缸结合面

松汽缸结合面大螺栓时应当最后松开汽缸结合面间隙最大处的螺栓这样可以减少其他螺栓因汽缸结合面间隙而产

用螺栓固定的防爆接合面在什么情况下为失爆

在什么情况下应采用刮研法消除汽缸结合面间隙

关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有

预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% 用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% 只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求

在什么情况下才具备揭汽缸大盖的条件

汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是

残留铸造应力结合面应用涂料质量不合格汽缸法兰螺栓紧力不足汽缸法兰螺栓紧力过紧

用螺栓固定的防爆结合面在什么情况下为失爆

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