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地铁车站基坑回填可以采用( )。
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一级建造师-市政公用工程《城市轨道交通工程质量检查与检验》真题及答案
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用结构
双层衬砌
临时支撑
基坑围护
矩形框架
关于软土基坑内被动区的加固形式地铁车站的端头井一般采用
墩式加固
裙边加固
抽条加固
格栅加固
地铁车站基坑开挖应对哪些项目进行中间验收
【2009年真题】地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有
水平钻机
螺旋钻机
夯管机
冲击式钻机
正反循环钻机
在软土地层修建地铁车站需要尽快恢复上部路面交通时车站基坑施工方法宜选择
明挖法
盖挖法
盾构法
浅埋暗挖法
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有
水平钻机
螺旋钻机
夯管机
冲击式钻机
正反循环钻机
地铁车站明挖施工基坑土方开挖应遵循先______后开挖分层分区开挖的原则
某城市地铁车站工程采用明开挖法施工车站长度128m宽度19.6m深度12.6车站为三层三跨岛式形式顶
某地铁车站工程施工下列措施可以控制基坑变形的有
减小围护结构和支撑的刚度
降低围护结构的入土深度
加固基坑内被动区土体
增大每次开挖围护结构处土体的尺寸
在软土地层修建地铁车站需要尽快恢复上部路面交通时车站基坑施工方法宜选择
明挖法
盖挖法
盾构法
浅埋暗挖法
深基坑支护结构与变形控制之案例分析1.背景A公司中标某市地铁车站工程车站为地下双层三跨箱形框架结构采
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循的原则
分段分层
先下后上
先支撑后开挖
对称开挖
由上而下
在软土地层修建地铁车站需要尽快修复上部路面交通时车站基坑施工方法宜选择
盖挖法
盾构法
明挖法
浅埋暗挖法
简述地铁车站基坑开挖前各项主要的准备工作
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有
水平钻机
螺旋钻机
夯管机
冲击式钻机
正反循环钻机
地铁车站敞挖施工必须加强对____基坑工程的安全管理
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时围护施工常采用的成孔设备有P100
水平钻机
螺旋钻机
夯管机
冲击式钻机
正反循环钻机
地铁车站主要施工工序流程是基坑围护地基处理及降排水基坑开挖支撑体系施工监测
养护
分层开挖
喷浆
内部结构
某城市地铁车站工程采用明开挖法施工车站长度128m宽度19.6m深度12.6车站为三层三跨岛式形式顶
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高大模板工程中需要进行专家论证审查
施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况进行土方回填转运作业沿线安排降尘
施工总平面布置图应标明拟建工程等
临时设施的种类包括
施工方案应包括的主要内容有
施工现场应按照现行国家标准制定降噪措施并应对施工现场的噪声值进行和记录
安全警示标志的类型主要有标志
正确拟定和选择施工机具是合理组织施工的关键
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正确地选择施工方法是确定施工方案的关键应从若干可行的施工方法中选择的施工方法
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施工现场的进口处应有整齐明显的"五牌一图"以下属于"五牌"的内容有
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施工现场的进口处应有整齐明显的五牌一图其中一图是指
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施工单位应当在危险性较大的分部分项工程编制专项方案
在有新旧工程交错以及维持社会交通条件下市政公用工程的施工平面布置图有明显的
通过会计来核算的内容有
根据国家有关规定等处应当设置明显的安全警示标志
市政公用工程通常具有以下特点
施工场地进行硬化处理的主要目的是
市政公用工程常常处于城镇区域具有与市民近距离接触的特殊性因而必须在施工组织设计中详细安排好
应纳入施工现场管理交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案
现场存放的油料化学溶剂等应设有专门的库房地面应进行防处理
劳务实名制管理是劳务管理的一项工作
施工方法工艺是施工方案的内容具有决定性作用
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