你可能感兴趣的试题
基本通行能力 可能通行能力 实用通行能力 设计通行能力
基本通行能力 可能通行能力 设计通行能力 最大通行能力
基本费率； 基本费率八折； 基本费率八六折； 基本费率九折；
按基本费率计重收取车辆通行费； 按三型客车收费标准收取车辆通行费，在离港24小时内再给予九折优惠； 按基本费率的86%计重收取车辆通行费；
可能通行能力 设计通行能力 基本通行能力 实际通行能力
最右侧车道的通行能力最小 靠近中线的车道通行能力最大 右侧同向车道通行能力依次有所折减 车辆从一个车道转入另一个车道时,会影响另一车道的通行能力 假定最靠中线的一条车道的通行能力为1个单位,则同侧右方向第二条车道通行能力的折减系数为0.8~0.9
超载30%（含）以内部分按三型客车收取车辆通行费，在离港24小时内再给予九折优惠；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。 按三型客车收费标准收取车辆通行费； 超载30%（含）以内部分按基本费率计重收费；超载30%以上部分按超过公路承载能力的收费办法计重收取车辆通行费。
基本通行能力 可能通行能力 实用通行能力 设计通行能力 服务水平
道路基本通行能力为在实际的道路交通条件下，单位时间内通过道路上某一断面的最大车辆数 道路可能通行能力为在理想的道路交通条件下和所选用的服务水平下单位时间内通过道路上某一断面的最大车辆数 道路设计通行能力为在预测的道路交通条件下和所选用服务水平下单位时间内通过道路上某一断面的最大车辆数 道路设计通行能力为在实际的道路交通条件下和所选用服务水平下单位时间内通过道路上某一断面的最大车辆数
实际通行能力 基本通行能力 设计通行能力 最好通行能力
基本通行能力 可能通行能力 实用通行能力 设计通行能力
湘公网安备 43130202000226号