如图所示用轻质活塞在气缸内封闭一定质量的理想气体活塞与气缸壁之间的摩擦忽略不计．开始时活塞距气缸底的-X题卡

气球内的压强一定等于气缸内的压强气球内的温度一定小于气缸内的温度若将活塞缓慢上移，气球内的气体分子平均动能将减小若将活塞缓慢上移，外界对气缸内气体做功

若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体压强一定减小
  若发现欧姆表读数变大，则气缸内气体内能一定减少
  若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则欧姆表读数将变小
  若拉动活塞使气缸内气体体积增大，则需加一定的力，说明气体分子间有引力

气球内的压强一定等于气缸内的压强气球内的温度一定小于气缸内的温度若将活塞缓慢上移，气球内的气体分子平均动能将减小若将活塞缓慢上移，外界对气缸内气体做功

缸内气体对活塞做负功缸内气体的内能减小缸内气体在单位时间内作用于活塞单位面积的冲量增大缸内气体分子在单位时间内与活塞碰撞的次数增加

气体的内能增大气缸内分子平均动能增大气缸内气体分子密度增大单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多

气缸内气体的压强不变气缸内气体的分子平均动能变小气缸内气体的内能不变此过程中气体从外界吸收的热量全部用来对外做功，此现象违背了热力学第二定律

气缸内气体的分子平均动能变小气缸内气体的压强变小气缸内气体向外界放出热量气缸内气体从外界吸收热量

缸内的气体压强减小，内能减小缸内的气体压强增大，内能减小缸内的气体压强增大，内能不变外界对气体做功，缸内的气体内能增加

缸内的气体压强减小、内能减小缸内的气体压强增大、内能减小缸内的气体压强增大、内能不变外界对气体做功，缸内的气体内能增加

缸内气体吸收的热量一定等于其内能的增加缸内气体吸收的热量一定大于其对活塞做的功缸内气体内能的增加一定大于其吸收的热量缸内气体对活塞做的功一定小于其内能的增加

如图所示，用轻质活塞在气缸内封闭一定质量的理想气体，活塞与气缸壁之间的摩擦忽略不计．开始时活塞距气缸底的高度为h1＝0.50m，气体温度为t1＝27℃．给气缸加热，活塞缓慢上升到距气缸底的高度为h2...