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汽轮机的调速系统必须具有良好的()和()。
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汽机巡检员考试《汽机巡检员考试》真题及答案
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汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机状态起动油泵对调速系统进行试验测定各部套之间的曲线并应与制造厂设计
关于汽轮机调速系统下列说法正确的是
调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室
当主汽门完全开启时,调速系统将不再保持汽轮机空负荷
调速器可分为电动调速器和非电动调速器
当汽轮机工况改变时,调速系统能自动调节蒸汽量
汽轮机调速系统试验一般有和甩负荷试验
简述汽轮机调速系统的作用
对汽轮机的速度变动率叙述错误的是
对调速系统静态特性还是动态特性都很重要;
通常调速系统的速度变动率在3%~6%;
小汽轮机用小一些的速度变动率;
速度变动率由汽轮机制造厂家给定。
汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下测取之间的关系曲线
汽轮机调速系统的实验一般有和
高速弹簧片式调速器是汽轮机调速系统的转速机构它装在汽轮机的上
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零能维持汽轮机转速在危急保安器的动作转速以下
汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其改变汽轮机的
用于汽轮机调速系统的油是一种液压工质能够传递经过调速系统对汽轮机的运行起到的作用
什么是汽轮机调速系统
汽轮机调速系统的是指在汽轮机静止状态下测取各部套之间的关系曲线
汽轮机的调速系统的任务是什么
容量同样为25MW的汽轮机从满负荷甩至零负荷最容易超速的是
采用液压调速系统的凝汽式汽轮机
抽汽式供热汽轮机
背压式汽轮机
采用DEH系统的凝汽式汽轮机
如果调速系统速度变动率大汽轮机甩负荷后汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作
突然从汽轮机的或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽对此应判断为汽轮机发生水击必须紧急停机破坏真空
运行的汽轮机油是一种工质能够传递通过调速系统对汽轮机的起到了调速的作用
汽轮机调速系统为什么必须设反馈装置
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所有气动阀门都是在气源消失后自动开启
热态启动过程中应密切注意各部温差胀差及振动等情况如有异常应立即不可
系统动作的迅速性和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标
凝结水精处理旁路门前后压差至0.2mpa时将自动全开
任一台__加热器水位升高到高I值时报警并联开危急疏水门
在机组启动过程中机组转速超过r/min时顶轴油泵自停
电泵投备用时
开式水中断后凝汽器真空无变化
若机组长期在低于额定负荷温度运行应选用以获得较高的热效率
变频凝结水泵在切至工频凝结水泵运行时为防止凝结水流量突增应适当开启
机组运行中差胀变化必然引起轴向位移的变化
汽轮发电机负荷不变循环水入口水温不变循环水流量增加排汽温度下降凝汽器真空
无论在任何情况下当发生机组跳闸后应立即投入旁路系统以保护再热器
机组跳闸后可以立即投入旁路系统
汽轮机盘车运行时如果有摩擦声或其它不正常情况时应停止连续盘车而改为
汽机疏水系统作用是防止发生水冲击尽快提高汽温
机组高负荷限制值可在范围内进行修改
因#7﹑#8低加布置在凝汽器喉部内所以机组正常运行时不能停运#7﹑#8低加的水侧
330MW机组的汽轮机转子脆性转变温度为℃
由于液力偶合器泵轮及涡轮间扭矩是通过液体传递的所以可以在一定程度上
DEH画面上假并网信号显示为绿色方可做假并网实验
调门全活动试验必须在顺阀运行方式下进行
调节系统动态特性试验的目的是以准确评价过度过程的品质
330MW机组除氧器运行水位正常值为2980mm
蒸汽通过调节汽门进入汽轮机时具有很高的压力因此会有一部分蒸汽通过漏出
调节系统的静太特性曲线在和附近都要陡一些
加热器轻微泄漏的特征是加热器的水位升高加热器的端差减少
高加投入时开启抽空气的目的是保证和
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定与泵本身有关
330MW机组启动过程中高加跟随机组启动一起投入
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