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盛放多余的润滑油 安装在较高高度位置上是为了对压缩机系统进行充分润滑 在润滑油泵故障状态下及时给压缩机系统提供短时间润滑 将润滑油系统多余的润滑油返回系统
轴颈与润滑油之间 轴承与润滑油 润滑油内部 轴颈与轴承之间
油量不足或中断会引起轴承温度升高,使轴承产生咬合,严重的使巴氏合金溶化 油不清洁会使轴瓦刮伤 油温过高,轴承的热量不能及时带走 油中带水会降低油的润滑性能
检查润滑油位 更换润滑油或润滑脂 调速轴承、叶轮间隙 检查轴承间隙
润滑油油位过高 润滑油油位过低 润滑油选择不当 泵过载
冷却水量过大 润滑油太脏 润滑油液位满 轴承润滑油多
润滑油的粘度下降 轴承的热量不能及时被带走 在轴瓦内不能形成良好的润滑油膜 润滑油气化
润滑油清沏、透明,油杯液位是1/3~2/3 润滑油不乳化、油杯液位是1/3~1/2 润滑油清沏、透明,油杯液位≥1/3 润滑油型号正确,油杯液位是1/3~2/3
轴承箱润滑油液位低 润滑油乳化变质 润滑油清洁无杂质 轴承安装精度差
轴承温度过低 轴承温度过高 润滑油加的过少 润滑油加的过多
易启动 粘滞性强,启动力矩大,启动相对困难 流动性差 散热性差,不能带走润滑部件在工作时产生的热量