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汽车通过没有停止线的铁路道口遇有红灯时，应停在距最外股铁轨几米远？

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车辆通过铁路道口遇道口拦杆放下或发出停车信号时当路边无停车线时应停在距外侧铁轨5m以外严禁抢道通过

车辆通过铁路道口道口拦杆放下或发出停车信号时须靠道路右侧依次停在停车线以外

为了确保安全在铁路与公路交叉口的道口处装有自动信号灯当列车还有一段距离才到达公路道口时道口应亮出红灯

车辆通过未设停止线的铁路道口遇停止信号时车辆应停在距外股铁轨以外

2m 3m 4m 5m

道口标志应设在通向道口距道口最外股钢轨不少于处的道路右侧预告前方有铁路道口

10m 20m 30m 40m

铁路道口停车止步让行标设置在无人看守道口道路的右侧距道口最外股钢轨的距离应不少于

5m 4m 3m 2m

通过铁路道口时驾驶员应做到

降挡减速，观察交通情况铁路道口有人看守时，服从道口管理人员指挥中途不得换挡行经铁路道口遇前方堵车时，应耐心等待，顺序通过

机动车通过铁路道口遇有两个红灯交替闪烁或红灯亮时不准通过白灯亮时准许通过红灯和白灯同时熄灭时必须

停车瞭望，确认安全后通过当红灯亮时，视情况允许通过迅速抓紧通过

上海到南京的列车已迎第五次大提速速度达到v1＝180km/h.为确保安全在铁路与公路交叉的道口处需装

在铁路道口道口管理人员示意停止行进时车辆和行人必须依次靠右停在停车线以外没有停车线的停在距最外的钢

车辆通过铁路道口遇有时车辆不准通过

两个红灯交替闪烁白灯亮黄灯亮绿灯亮

车辆通过铁路道口遇有两个红灯交替闪烁时车辆

准许通过快速通过不准通过瞭望通过

上海到南京的列车已迎来第五次大提速速度达到v1=180km/h.为确保安全在铁路与公路交叉的道口处需

铁路运输安全保护条例规定机动车在铁路道口内发生故障时应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最

4m 5m 6m 7m

汽车通过铺设在沟壕内的铁路道口观察不清时应减速通过

机动车在铁路道口内发生故障或装载物掉落时应当立即将故障车辆或掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或铁路

3m 2m 4m 5m

机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外

5 7 6 4

驾驶机动车通过道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或一个红灯亮时要将车停在停止线以外等待等红灯熄

铁路道口警示标设置在通向道口道路的右侧距道口最外股钢轨的距离应不少于

5m 10m 15m 20m

为了确保安全在铁路与公路交叉口的道口处装有自动信号灯．当列车还有一段距离才到达公路道口时道口应亮出红

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