超大型船舶系海上系船墩在波浪影响大时应选用-X题卡

八字锚一字锚单锚泊单锚另加止荡锚

3.5，收进些为好 3.0，收进些为好 2.5，松长些为好 1.5，松长些为好

超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同

拖轮名称超大型沉箱的结构船长姓名超大型沉箱的制作单位和使用单位

0° 5° 10° 15°

0° 5° 10° 15°

中小船舶大型船舶超大型船舶任何船型

超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍

5cm／s 10cm／s 15cm／s 20cm／s

一般船舶不应低于15cm/s 超大型船为2~5cm/s为宜所有船舶均应为15cm/s 所有船舶均应为2~5cm/s

超大型船需时约比万吨船几乎增加 1 倍超大型船需时约比万吨船几乎增加 2 倍超大型船需时约比万吨船几乎增加 3 倍超大型船需时约比万吨船几乎增加 4 倍；

10 15 20 25

航向稳定性差旋回时间长旋回中航速下降大旋回性差

客船、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船等“四类重点船舶” 超大型船舶、限于吃水船、操纵能力受限船舶或失控船动态不明船舶、发生险情事故的船舶使用外分道通航制水域船舶

超大型沉箱的结构船长姓名拖轮名称超大型沉箱的制作单位和使用单位

0.5 1 1.5 2

停船性能差旋回时间短旋回速降小受风流影响小

相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等相对旋回直径大，旋回直径基本相等相对旋回直径基本相等，旋回直径大相对旋回直径大，旋回直径大

淌航中丧失舵效时间超大型船舶早旋回时速度下降，超大型船舶小旋回时速度下降，瘦削型船舶大淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早

超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）