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路面平整度(surface evenness)是指路表面横向的凹凸量的偏差值。
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公路水运试验检测人员继续教育《公路水运试验检测人员继续教育》真题及答案
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使用连续式平整度仪测定路面平整度时牵引平整度仪的车速应均 匀速度可以选择15km/h
下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有
3m直尺
激光路面平整度测定仪
连续式平整度仪
车载式颠簸累积仪
路面的表面性能指路面表明的平整度和
粗糙度
强度
耐久性
水温稳定性
高速公路路面平整度以平整度仪测得的平均值来表征
路面的表面性能指路面表面的平整度和
粗糙度
强度
耐久性
水温稳定性
高速公路路面平整度以平整度仪测的平均值来表征
路面沉陷是指路面表面的
不平整度
局部隆起
局部凹陷
坑坑洼洼
路面验收时平整度指标的数值越小说明道路的平整度水平越高
下列关于路面应具有的表面性能的说法中正确的有
表面性能指路面的平整度和粗糙度
平整度用路面纵向凹凸量的偏差值表示
粗糙度用路面纵向凹凸量的偏差值表示
平整度用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示
粗糙度用路面与轮胎的摩擦系数和路表纹理深度表示
路面平整度检测中条件不具备的三四级公路路面平整度可采用人工检测
是路面平整度养护质量标准评价指标
路面综合破损率DR
路面强度系数SSI
行驶质量指数RQI
横向力系数SFC
功能性衰减是指路面已达不到或不再具有规范要求的路面功能
平整度
强度
抗滑能力
稳定度
高速公路沥青路面竣工验收时测量路面平整度的现行方法是
连续式平整度仪法
累积颠簸仪法
3m直尺法
激光平整度仪法
铺砂法适用于
评定路面表面的宏观粗糙度
评定路面表面的排水性能
评定路面抗滑性能
评定路面的平整度
有关平整度测试的说法有①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况②连续式平整度仪属
①③④
①②③
②③④
①②③④
道路平整度traveledsurfaceroughness是路面表面相对于平面的竖向偏差
对路面面层应检验平整度路基由于不影响路面的平整度所以不需检验
路面平整度的调查指标为国际平整度指数
路面应具有足够的强度和刚度良好的水温稳定性耐久性表面 平整度和表面抗滑性
路面的表面特性指标包括
平整度
摩擦系数
横向力系数
构造深度
渗水系数
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回弹法测区的选择应符合
当混凝土强度等级为时用非标准试件测得的强度值均应乘以尺寸换算系数
土的含水率试验时称量应准确至
2432只留一位小数时结果应为
用超声-回弹综合法检测混凝土强度时碳化深度对回弹值的影响按以下哪种情况处理
承载比试验适用于在规定的试筒内制件后的各种土和路面基层底基层材料试样的最大粒径宜控制在
下列说法正确的是
CBR试件击实后试样高出筒顶面不宜超过mm
测定c点时的锥入深度对于100g和76g分别控制在以下
外加剂抗压强度比结果应精至%
外加剂测定氯离子含量电位滴定法按规范称取试样
混凝土试件成型后应在温度在℃湿度%的室温内静放1-2昼夜后进行第一次外观检验
钢筋应安批进行验收每批由的钢筋组成
回弹仪率定时需旋转次弹击杆每个旋转
隧道周边位移速率≥5mm/d时其量测频率为
拉依达法取3S剔除可疑数据的理由是根据随机变量的正态分布规律在多次试验中测量值落在–3S与+3S之间的概率为
GB/T228.1-2010金属材料拉伸试验第1部分室温试验方法标准中提供了试验速率的控制方法
正态分布函数95.00%对应的保证率系数是
混凝土进行超声回弹综合法计算出混凝土推定强度后还应当
水泥混凝土试件制作时先对拌合物进行塌落度试验或维勃稠度试验品质合格后应在min内开始制件
普通热轧带肋钢筋的牌号为
试验过程中产生误差的原因
水泥外加剂沥青等原材料的样品保留期限一般不少于
一组C45的混凝土试件它的加荷速度不符合规范标准的是
当塌落度大于70mm时用人工成型非圆柱体试件以及直径小于等于150mm的试件成型时分次装模直径大于150mm的圆柱体试模分层装模
混凝土拌合物成型时下列室温正确的是
回弹法测试混凝土强度时测区应符合
试件破坏荷载应大于压力机全量程的20%且小于压力机全量程的80%
外加剂抗压强度比的试块预养温度为℃
外加剂测定pH值时被测溶液的温度为20℃
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