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() 电气化铁路接触网支柱外侧 2m(接触网支柱外侧附加悬挂外 2m, 有下 锚拉线地段时在下锚拉线外 2m) 、 非电气化铁路信号机立柱外侧 1m 范围称为营 业线设备安全限界。
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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(判断题)》真题及答案
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邻近营业线电气化铁路接触网支柱外侧2米接触网支柱外侧附加悬挂外2 米有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米
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电气化铁路区段在距离接触网不足2m距回流线不足1m的高柱信号机梯子 上悬挂____警示牌
电气化铁路在距离接触网带电部分不足2m的建筑物上作业时的注意事项有哪些
在邻近营业线施工时电气化铁路接触网支柱外侧2m接触网支 柱外侧附加悬挂外2m有下拉线地段时在下锚拉线
安全限界
限界
建筑限界
机车限界
电气化铁路接触网支柱外侧米非电气化铁路信号机立柱外侧米范围称为营业线设备安全限界
电气化铁路接触网支柱外侧2米接触网支柱外侧附加悬挂外2米有下锚 拉线地段时在下锚拉线外2米非电气化铁
营业线设备
铁路设备
非营业线设备
路内自管设备
铁路劳动安全中规定接触网是电气化铁路上的主要供电装置它通过支柱及软跨 以一定的形式将接触线架设在铁路
在电气化铁路沿线接触网支柱上应揭示__危险严禁攀登的警告语
铁路营业线施工安全管理补充办法铁运201051号规定临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊
跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于mm在接触网支柱及距接触网带电部分mm范围内的金属
在电气化铁路车站区段任何人不得
直接与接触网的各导线接触
间接与接触网的各导线接触
在支柱旁休息
登上机车顶部
普速铁路工务安全规则规定电气化铁路接触网支柱外侧属于营业线设 备安全限界
1.5m
2m
2.5m
3m
在电气化铁路区段任何人不准直接或间接地通过任何物体与接触网的各导线及相连部件接触不准在接触网及支柱上
营业线设备安全限界是指非电气化铁路信号机立柱外侧1米电气化铁路接触网杆外侧范围
5米
4米
3米
2米
试述高速电气化铁路接触网接触悬挂的特征
在电气化铁路车站区段任何人不得
直接与接触网的各导线接触
部接与接触网的各导线接触
在接网及支柱上搭挂物品
在支柱旁休息
登上机车车顶
电气化铁路接触网支柱外侧2米接触网支柱外侧附加悬挂外2米有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米非电气化铁路
1
2
2.5
3
临近营业线施工分为三类下列属于A类的是
吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围
吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
开挖路基,线路注浆,CFG桩等影响既有路基稳定的施工
需要对临近的营业线进行限速的施工
营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网支柱外侧米接触网支柱外侧附加悬挂外2米有下锚拉线地段时在下锚拉
1、2
2、1
2、2
1、1
电气化铁路接触网支柱外侧米非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围 称为营业线设备安全限界
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可动心轨辙叉道岔起道作业时直曲股应同时起平
当跨区间区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于10℃时 必须做好无缝线路的放散或调整工作
80km/h<υmax≤120km/h正线木枕地段高低在临时补修时静态容许偏 差管理值为9mm
道口铺面范围内可以存在普通钢轨接头
其他站线混凝土枕地段高低在临时补修时容许偏差管理值为20mm
捣固车一次一次拨道量不宜超过50mm曲线地段上挑下压量应尽量接 近
绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于40mm
υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段高低在作业验收时静态容 许偏差管理值为6mm
调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间每处调高垫板不得超过2块 总厚度不得超过10mm
工务机械车在站内停车待避时应采取保压制动发动机熄火等待时 应做好防溜司机不得同时离车
实设超高在满足有关条件下货物列车较多时宜减小Hg旅客列车较 多时宜减小Hc
120km/h<υmax≤160km/h正线木枕地段轨向直线在作业验收时 静态容许偏差管理值为4mm
在有砟桥上护轨与基本轨头部间净距为500mm
位移观测桩必须预先埋设牢固桥上位移观测桩应设置在固定端调节 器设置位移观测桩除外内侧应距线路中心不小于3.1m
施工单位未向设备管理接收单位提交经现场复核LKJ基础数据变化 技术资料的设备管理接收单位可以会签施工计划
80km/h<υmax≤120km/h正线木枕地段水平在作业验收时静态容许偏 差管理值为4mm
在正线到发线上调车时要经过车站值班员的准许在接发列车时 应按站细规定的时间停止影响列车进路的调车作业
在桥上无缝线路进行成段更换方正桥枕等需要起道作业时应在实际 锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行
跨区间无缝线路区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩且 桩间距离不宜大于500m
在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界 的加宽增加
线间距离不足4m时警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过40mm时必须做好无缝线路 的放散或调整工作
邻近营业线施工分为ABCD四类
其他站线混凝土枕地段轨距在作业验收时容许偏差管理值为+6-2mm
跨区间无缝线路区间无缝线路在长轨条起终点及距起终点100m 处应分别设置一对位移观测桩
绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm
高速铁路天窗原则上不应少于240分钟
其他站线木枕地段轨距在作业验收时容许偏差管理值为+6-2mm
现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段不同线下基础过渡段道口 桥台桥墩钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上且距桥台边墙和桥 墩不应小于2m
120km/h<υmax≤160km/h正线木枕地段水平在作业验收时静态容许 偏差管理值为4mm
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