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13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求？

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运用客车对实行三捆绑措施

钩提杆、折角塞门、排风阀钩提杆、折角塞门、截断塞门钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

下作用车钩自动开锁时可用木楔顶住钩头并用捆绑牢固达到不能提钩的作用

钩锁销孔边缘处及钩锁下部上钩耳孔下钩耳孔提钩杆座

车钩组装后13号13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于

车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用

13号13A型13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用钩锁托具向上托起钩锁至极限位置并使钩锁腿贴靠下锁

2～11mm 3～11mm 3～22mm 4～22mm

运用客车对实行三捆绑

钩提杆、折角塞门、下连杆钩提杆、折角塞门、车钩下锁销钩提杆、折角塞门、截断塞门折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

上作用车钩钩提杆左右横动量均为不符时移动钩提杆座调整

20～40mm 20～50mm 30～40mm 30～50mm

车钩组装后13号13A型上下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于

2 ㎜ 3 ㎜ 4 ㎜ 5 ㎜

车钩组装后13号13A型下作用车钩钩锁铁移动量不大于

11mm 13mm 20mm 22mm

车钩组装后13号13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于

11mm 13mm 20mm 22mm

下作用车钩钩提杆扁平部位在闭锁位置时须能自由落入钩提杆座的扁孔内其间隙不大于

0.5mm 1mm 1.5mm 2mm

车辆落成时下作用车钩提杆有何要求

车辆落成后要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于mm

1 1.5 2 2.5

关于13号上作用式车钩下列说法错误的是

钩提杆链松余量为30-45mm 只允许钩提杆孔在上锁销孔之前钩提杆的横动量不大于50mm 圆销的开口销劈开角度应大于60°

16号车钩弹性支撑装置组装有何技术要求

上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于mm

车辆落成后要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于

1mm 1. 5mm 2mm 2. 5mm

客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求

上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm

临修车钩缓冲装置检查13号13A型13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用钩锁托具向上托起钩锁至极限位

2～11 3～11 3～22 2～22

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