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一次性全部施放 逐瓶施放 施放一定量后要不断补充 以上均可
向舱内施放二氧化碳 向舱内放水 关闭舱盖，然后根据情况施放二氧化碳 A、B、C均可
打开通向着火舱的控制阀 发警报、撤离人员 打开通往分配阀的主阀门 严密封舱
组织力量不定时观察监测 准确记录甲板，舱壁的温度 监测有无泄露气体，出现空隙应立即补堵
控制舱温的变化 控制舱内的湿度 定时开舱检查货物的情况 控制舱内的二氧化碳含量
向舱内施放二氧化碳 向舱内放水 关闭舱盖，然后据情况施放二氧化碳
施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态 施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断 施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情 船舶机舱失火，应逐瓶施放二氧化碳
组织力量不定时观察检测 准确记录甲板、舱壁的温度 检测有无泄漏气体，出现空隙应立即补堵 一旦发现火情扩大蔓延迹象，要及时加强控制火势的措施
施放二氧化碳前，必须关闭货舱，使货舱处于全封闭状态 施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时，要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放，不可中途中断： 施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能有效，在不具备气体检测仪器的情况下，可以试用手触摸起火货舱壁温度探测火情： 船舶机舱失火，应逐渐施放二氧化碳。
船舶货泵舱的固定式灭火系统可为二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统 船舶货泵舱的固定式灭火系统应为二氧化碳灭火系统 固定式二氧化碳灭火系统的设置及二氧化碳灭火剂的数量，应符合《内河船舶法定检验技术规则》对油船货油泵舱的规定 固定式二氧化碳灭火系统施放灭火剂的自动声响报警装置，应能在易燃液货蒸汽/空气混合气中安全使用
组织力量不定时观察监测 准确记录甲板、舱壁的温度 监测有无泄漏气体，出现空隙应立即补堵
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