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主要测点静力荷载试验校验系数大于1 主要测点相对参与变位超过15％ 主要测点相对参与变位超过20％ 桥梁基础发生不稳定沉降变位 裂缝宽度超过限制，且卸载后闭合宽度小于扩展宽度的2/3
中等跨径的桥梁 特大跨径的桥梁 结构复杂的桥梁 梁式桥 承载力需要验证的桥梁
当Q—s曲线陡降段明显时，取陡降段起点的荷载值 当Q—s曲线呈缓变型时，取桩顶总沉降量s=40mm所对应的荷载值 参加统计的试桩极限承载力，满足极差不超过平均值的30%时，取平均值作为单桩竖向极限承载力 单桩竖向载力特征值宜取极限承载力的1/3
单桩垂直静承载力试验 单桩抗拔承载力试验 单桩浸水静承载力试验 单桩水平静承载力试验 单桩抗扭承载力试验
主要测点结构校验系数大于1 主要测点的相对残余大于15% 主要测点的相对残余大于20% 裂缝宽度超过规范限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3
特大跨径的桥梁 结构复杂的桥梁 承载力需要验证的桥梁 施工有问题的桥梁 监理工程师有要求的桥梁
静载试验 成熟的当地经验 规范中的公式计算 高应变法
当Q-s曲线陡降段明显时，取陡降段起点的荷载值 当Q-s曲线呈缓变型耐，取桩顶总沉降量s-40mm所对应的荷载值 参加统计的试桩极限承载力，满足极差不超过平均值的30%时，取平均值作为单桩竖向极限承载力 单桩竖向载力特征值宜取极限承载力的1/3
半成品试验检测， 地基承载力检测， 混凝土强度抽样试验， 桩基检测，E桥梁荷载试验。
桥梁技术状况为四、五类 需要提高桥梁荷载等级 需要通行特殊重型车辆 遭受重大自然灾害和意外事故 通过其他方法难以准确确定其承载力的
湘公网安备 43130202000226号