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电动列车空调单元冷凝风机电机的接线方式是△型。
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城轨检修师考试《城轨检修师考试》真题及答案
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单元式空调机组的通风机电机为双绕组式电机
单速
双速
变速
均速
通风机电机接线接反造成电机使通风失效
停转
反转
正常运转
电机卡死
统型空调控制柜电器负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器控制
KM1
KM2
KM3
KM4
空调机组的压缩机电机冷凝风机电机通风机电机均可不设缺相保护环节
空调机组压缩机__控制器动作的处理方法之一是清洗或检查冷凝风机电机和电 气控制线路是否正常
蒸发器
电加热器
干燥过滤器
冷凝器
列车空调系统主要由空气处理单元压缩冷凝单元控制系统三大部分构成
统型空调控制柜电气负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器控制
KM1
KM2
KM3
KM4
磨煤机电机线圈的冷却方式为而送吸风机电机线圈的冷却方式为
列车空调系统主要由空气处理单元控制系统三大部分构成
压缩冷凝单元
冷凝器
储液器
通风机组
统型空调控制柜的全冷手动控制将SA3置手动位SA3的3与47与8接点接通接触器得电冷凝风机电动4M5
KM1
KM2
KM3
KM4
单机容量在200MW及以上的大容量大型火电厂的电气主接线中一般
不设发电机电压母线,全部机组采用单元接线
设发电机电压母线,并采用单母线接线
不设发电机电压母线,而采用发电机—变压器扩大单元接线
设发电机电压母线,并采用单母线分段接线
统型空调控制柜三相主空开跳的处理方法之一是对于硬座双套机组如果是一头机组的冷凝风机烧损可以相应改变控
继电器
接触器
电磁阀
空气开关
变频分体式空调器变频调速的电动机是
室内单元风机
室外单元风机
制冷压缩机电动机
全部电动机
单元式空调机组的冷凝风机为风机
轴流式
离心式
压缩式
吸收式
同步发电机电压低的原因有转速低励磁回路电阻太大转子回路有短路或接线松动励磁机电刷不在物理中性线上电刷
原动机
电动机
送风机
油泵
25T型车的冷凝风机电动机功率为
1.5kW
1.3lkW
1.8kW
2.5kW
和谐型电力机车中属于变频变压起动的部件
牵引通风机电机
空气压缩机电机
空调电机
CRH1A型动车组的空调系统中以下不是冷凝风机的部件
叶轮机
温度传感器
发电机
吊爪
关于变频空调器的说法中正确的是
改变了压缩机的线圈绕组阻值
改变了冷凝器风机的供电电压
改变了压缩机的供电频率
改变了压缩机电机的极对数
CRH1的HVAC接通电源后不启动其原因可能是
压缩机电机出现故障
风机电机出现故障
电机无供电
冷凝风机出现故障
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在所有制动模式中除了电空制动具有防滑保护
方式方向手柄在后退位置时车辆进行后退运行
每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收
主控制手柄还包括一个机械联锁系统防止单个部件牵引/制动控制器主控钥匙开关和选择开关的错误操作
车辆进行手动牵引的条件是
用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制
可擦写存储器可通过进行程序的编写
在VVVF中与的电压监控保护装置由牵引控制单元启动
SIBAS®32牵引控制使用2个高性能处理器用于执行指令保护及牵引系统的故障诊断
当所有停车制动都处于释放状态主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下电动列车才允许牵引
主控制器处于位置时车辆进行快速制动
车辆进行手动牵引的条件不可能是
每节车控制电空制动系统和车轮防滑保护
在整列车的动车中有辅助电路拖车中没有辅助电路
联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于时车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力
当确定运行方向且主手柄在牵引位经与可建立起牵引电路
方式方向手柄在位置时车辆进行后退运行
列车进行全常用制动的条件为
主控制手柄还包括一个机械联锁系统防止单个部件牵引/制动控制器主控钥匙开关和的错误操作
被确认后牵引控制单元封锁PWM逆变器
禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电
是用来选择运行方向转换为自动运行模式和编码手动运行模式
当时车辆进行紧急制动
快速制动的条件之一为方式方向手柄
与其他车相比辅助逆变器多了一个蓄电池充电器
当安全疏散门继电器得电时车辆进行紧急制动
SIBAS®32牵引控制使用2个高性能处理器用于执行指令保护及的故障诊断
自动驾驶转换继电器得电时车辆进行自动牵引
假设方式方向手柄处于前进位置警惕按钮被司机按下那么在车辆静止情况下警惕按钮继电器得电的条件是
由主控钥匙开关驱动
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