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能在驾驶台遥控主机， 但机舱的集控室需要有人值班 能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班 能在机舱集控室控制主机 不能在驾驶台遥控主机， 机舱有人值班
取消被设定为可以越控的自动降速项目 取消被设定为可以越控的自动停车项目 取消手动应急停车功能 取消手动最大转速限制和程序负荷
2个，机旁集中控制室 2个机旁驾驶台 2个集中控制室驾驶台 3个机旁集中控制室驾驶台
驾驶台控制单元 集控室控制单元 驾驶台车钟单元 集控室车钟单元
转速自动调节 故障报警显示 转速限制显示 越控操作
恶劣海况转速 故障减速 轮机长最大转速 最小运行转速
对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力 接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信 管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控 根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班 能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班 能在机舱集控室控制主机 不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班
全双工并行方式 半双工并行方式 全双工串行方式 半双工串行方式
取消故障停车 取消故障减速 取消负荷程序 取消临界转速回避
驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机
程序负荷和速率限制 手动转速限制 慢转起动 最小运行转速限制
备车按钮 完车指示灯 应急停车按钮 主机给定转速和实际转速显示器
湘公网安备 43130202000226号