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《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基工后沉降不宜超过( )。
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高速铁路线路工《高速铁路线路维修岗位理论题库大全-上一》真题及答案
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高速铁路设计规范规定无砟轨道路基与桥梁隧道或横向结构物交界处 的工后差异沉降不应大于
5mm
1 0mm
1 5mm
20mm
高速铁路设计规范规定侧沟天沟排水沟及无砟轨道线间排水沟应采 用混凝土浇筑或整体式预制拼装结构
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定道岔区板式无砟道床路基地段底座桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔
高速铁路设计规范规定有砟轨道与无砟轨道连接处均应设置
过渡段
缓冲段
防灾监控系统
端刺
无砟轨道路基工后沉降要求
根据无砟轨道设计指南的要求无碴轨道路基位于上均应进行工后沉降分析
软土地基
土质地基
设计要求的地基
无砟轨道路基工后沉降应当满足的要求有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求
线路平顺性、
结构稳定性
扣件调整能力
高速铁路设计规范规定无砟轨道路基工后沉降应符合的要求工 后沉降不宜超过15mm
线路平顺性
结构稳定性
扣件调整能力
温度湿度变化
高速铁路设计规范规定路基排水设施结构设计使用年限应为100年
高速铁路设计规范规定无砟轨道路基与桥梁隧道或横向结构物交界 处的工后差异沉降不应大于15mm
高速铁路设计规范规定应采用混凝土浇筑或整体式预制拼装结构 不应采用浆砌片石
侧沟
天沟
排水沟
无砟轨道线间排水沟
无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性结构稳定性和扣件调整能力的要求 工后沉降不宜超过mm
15
20
25
30
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得有贯通裂缝
高速铁路设计规范规定侧沟天沟排水沟及无砟轨道线间排水沟应 采用或整体式预制拼装结构
浆砌片石
植被防护
现场砖砌
混凝土浇筑
高速铁路设计规范规定无砟轨道路基工后沉降不宜超过12mm
高速铁路设计规范规定等连接处均应设置过渡段
路基与桥台
隧道与路堑
路堤与路堑
有砟轨道与无砟轨道
无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求工后沉降不宜超过mm
5
10
15
50
无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性结构稳定性和扣件调整能力的要求 工后沉降不宜超过mm
高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过mm
5
10
15
20
高速铁路设计规范规定有砟轨道与无砟轨道连接处均应设置过渡段
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