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车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。

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轮胎气压过高时胎冠半径变窄胎面中心磨损加快

轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损

车辆轮胎气压过低胎面接地面积滑移量增加加剧磨损特别是胎肩磨损加剧

减小增大不变不稳定

轮胎的胎面如发现胎面中部磨损严重则为所致

轮胎气压过低各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳前轮外倾过小轮胎气压过高

轮胎气压过低会导致帘线折断和帘布脱层胎面磨损加剧和

轮胎气压过低时磨损特性是

胎冠过度磨损锯齿状磨损胎肩过度磨损单边磨损

车辆轮胎气压过低会产生下例哪些现象

胎体变形增大胎体变形减小胎面接地面积增大胎肩磨损加剧

行车中易导致汽车爆胎的主要原因有

超载轮胎气压过高轮胎气压过低轮胎过度磨损

汽车轮胎气压过低会导致

胎体变形增大胎面接地面积增大，磨损加剧材料过度拉伸，易产生胎冠爆裂滚动阻力大，油耗增加

车辆轮胎气压过低胎面接地面积滑移量增加加剧磨损特别是胎肩磨损加剧

轮胎气压过低滚动阻力磨损燃料消耗增加

大；减小小；加剧大；加剧

下列是胎冠磨损的原因

前束值过大前束值过小轮胎气压过高轮胎气压过低

轮胎气压过低会导致胎面接地面积

变大变小不变

轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和

轮胎气压过高会使轮胎的哪部分磨损加剧

胎肩胎冠中部胎侧

如果轮胎胎冠中心一周磨损严重则说明

车轮运转不平稳轮胎气压过高轮胎气压过低悬挂定位参数不正确

汽车轮胎气压过高接地面积小单位压力增高使部分磨损加剧

胎侧胎体胎冠

气压过低胎面接地面积滑移量增加加剧磨损特别是胎肩磨损加剧双胎中一胎气压过低会使另一胎超载损坏

减小增大不变

若轮胎胎冠单侧一周磨损严重则说明

车轮运转不平稳轮胎气压过高悬架定位参数不正确轮胎气压过低

轮胎气压过低会使轮胎的哪部分磨损加剧

胎冠两侧胎冠中部胎侧

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