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当日进、出口数字的平衡合拢 当班进、出口数字的平衡合拢 各班次机要件的平衡合拢 各班次机要袋的平衡合拢
结存数与实存数不符 总数不平衡 发运路线错误 发运频次错误
各生产单位必须在每车（船）次工作终了时，对给据邮件和总包分别进行平衡合拢 各生产单位必须在每班工作终了时，对给据邮件和总包分别进行平衡合拢 各生产单位必须在每日工作终了时，对给据邮件和平常邮件分别进行平衡合拢 各生产单位必须在每车（船）次、每班、每日工作终了时，对给据邮件和平常邮件分别进行平衡合拢，并填写“给据邮件平衡合拢表”
等待 实际温度高于设计温度时，采用顶开式强迫合拢 实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合拢
等待 实际温度高于设计温度时，采用顶开式强迫合拢 实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合拢 要求设计单位改变合拢温度
收进与登记、结存件数 收进与发出、结存件数 收进与登记、发出数字 收进与登记、发出、结存件数
各生产单位必须在每日、每班次对给据邮件和总包邮件分别进行平衡合拢 各生产单位工作终了时，将数据归档，网运信息系统自动生成“平常邮件平衡合拢表” 各生产单位工作终了时，将数据归档，网运信息系统自动生成“给据邮件平衡合拢表” 合拢时，如果总数不平衡或结存数与实存数不符，应即采取措施查明
总数不平衡 发运路线错误 发运频次错误 传递时限错误
湘公网安备 43130202000226号