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是一种导航方式，它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设备的工作范围之内，或者二者的组合，沿任意期望的航径飞行 所需导航性能 规定了航空器在指定空域内或者沿ATS航路、仪表程序飞行的系统性能要求
险区、限制区、禁区是指根据需要，经批准划设的空域 行中的航空器应仅使用机载导航设备，准确掌握航空器位置。防止误入危险区、限制区、禁区 中交通管制单位应当严密监视飞行中的航空器动态，发现航空器将误飞危险区、限制，应当及时提醒航空区、禁区器，必要时采取措施予以纠正 中交通管制单位应当掌握并适时向航空器发出下列内容的有关危险区、限制区或禁区的通告：1、空域的名称；2、空域的范围，包括垂直和水平范围；3、空域的活动时间；4、其他资料
应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络 调配空中有关航空器避让 使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报 开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施
S，I，H，B I，V，Y，Z S，N，G，M X，N，M，S
目的地机场，航空器型别，选择呼叫代号，注册号 注册号，选择呼叫代号，机载通信设备，机载导航设备 导航设备，注册号，通信设备，航空器型别 选择呼叫代号，注册号，导航设备，通信设备
通知援救单位做好援救准备，并报告值班领导 开放通信、导航、雷达设备进行搜寻 调配有关航空器避让 A，B和C
ADF、INS； 所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备； 区域航行航路设备。
了解航空器机型，提供间隔服务 可以知道航空器的性能和配备的设备 可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码 可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场
S，N，G，M I，V，Y，Z S，I，H，B X，N，M，S
改航去备降机场 依照FPL电报，继续飞向着陆机场 按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场 A、B和C
ADINS LOR／DMEILS 区域航行航路设备 所飞航路具有标准的通信／导航／进近设备
使用卫星电话与航空公司签派部门联系 使用卫星电话进行管制移交 使用卫星电话启动CPDLC功能 将卫星电话号码填写在进程单上
湘公网安备 43130202000226号