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货运收入 客运收入 装卸收入 清算收入 货运杂项收入
货物运送组织 运送条件 运送费用计算 合同变更 诉讼时效
大宗货物的合同 铁路货运订单 铁路货运单 铁路货运发票
主要承担着国家规定的公益性运输，不以营利为目的 经营客货运输服务，不承担铁路安全生产的主体责任 通过规范的公司制改革焕发活力，有利于增强竞争力 实现了投资主体多元化，优化国有经济的布局和结构
国家铁路货物运营价格，针对不同运输形式分为整车货物运价和零担货物运价两类 铁路建设基金，用于铁路基础设施建设 国家铁路新路新价全路均摊运费，专项用于部分新改建铁路项目还贷 国家铁路货运电力附加费，用于弥补电价上涨造成的铁路运输成本增支
从总体上看，我国铁路客货运输价格形式仍以政府定价为主 部分铁路线路较长、跨省运行时，由中国铁路总公司协调有关省份制定运输价格 在制定具体旅客或者货物品类运价水平时，应首先考虑运输成本 特定运营线运输价格一般高于统一运价水平 运输条件、成本基本相同的不同货物，其运输价格基本一致
实体规范 程序规范 集实体规范和程序规范为一体 没有实体规范和程序规范
税法通则 各实体税种税法（条例） 实施细则 具体规定
《与贸易有关的知识产权协议》 《涉外民事关系法律适用法》 《解决国家和他国国民间投资争端公约》 《保护工业产权巴黎公约》
货物转运舱位申请与确认 货物接收与装船 货运中转单证 中转费用的分配与支付
货运收入。货运收入是指运输企业(包括铁路、公路、水路、航空、管道运输企业)经营物运输业务，根据规定的运价率向货物托运人取得的货物运费收入 装卸收入。装卸收入是指车站港口和经营装卸业务的运输企业按照规定的费率向货物托运人取得的装卸收入 货运杂项收入。货运杂项收入是指运输企业为进行货物运输在货物运价以外按规定收取的各项货运杂项收入 增产收入。全面反映运输企业增产节约的成果，表明一定时期内运输企业进行货运活动的净收入
法律优位原则 税收法定主义原则 法律不溯及既往原则 程序优于实体原则 实体从旧，程序从新原则
准据法必须能够直接确定某一涉外民事关系当事人具体的权利和义务 准据法必须是某一特定国家的实体法 准据法必须是某一特定国家的国内法，包括实体法和程序法 准据法必须经冲突规范接引
《集装箱汽车运输规则》 《铁路货运运输管理规则》 《汽车货物运输规则》 《汽车危险货物运输规则》
1980年《联合国国际货物销售合同公约》 2000年《国际贸易术语解释通则》 《ICC跟单信用证统一惯例》 《联合国国际货物买卖合同法律适用公约》
《铁路装卸作业安全技术管理规则》 《铁路车站集装箱货运作业标准》 《铁路装卸作业标准》 《中华人民共和国铁路法》
湘公网安备 43130202000226号