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采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施 加强养护，避免表面水分过分损失 选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压 若因下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治
填料应按设计要求进行改良 改良填料应拌合均匀 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接 每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测，合格后方能进入下一层的施工
压路机应进退有序，轮迹重叠 优先选择级配较好的粗粒土等作为路基填料 填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压，并保证含水量的均匀 不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层的累计厚度不宜小于0.4m
软土路基施工应根据现场条件、施工方法制定相应的安全技术措施 在软土地段填筑路堤，应按设计要求进行基底处理，预先做好排水，填筑中应进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全 运土道路的填筑、路面结构应没满足使用要求，施工机械及其配套设备的基础应牢固、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。
潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层 潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层 强度较小的土应填筑在路基下层 强度较小的土应填筑在路基上层
增大碾压机械吨位 增加碾压遍数 对过湿土翻晒 掺适量生石灰粉翻拌 换填含水量适宜的良性土
采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施 加强养护，避免表面水分过分损失 选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾压 若下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治
应采取翻松晾干 风干 换土回填 掺入干土或其他吸水性材料等措施 预先洒水润湿。
正确设计路基、路面结构层；加固防护措施 正确选择、填筑和处理路基土。宜选用级配良好的粗粒料作为填筑材料 保证路基压实质量，提高路基水稳定性。需将路基填土分层压实，达到规定压实度 正确的地面和地下排水设计，非城市道路可适当提高路基，防止水分渗入和地下水上升。设置隔绝毛细水上升的隔离层、减少路基冰冻深度和水分积聚的隔温层、增强和疏干土基的砂垫层 对每项进行合格检验
淤泥、冻土、强膨胀土不能直接用于填筑路基 土质较差的细粒土可以填于路堤底部 用不同填料填筑路基时，应将几种填料拌合均匀，分层填筑 强风化岩石不宜作为浸水部分路堤填料
不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用 路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土 提高填筑层压实均匀度 路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理 若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降
增大碾压机械吨位 增加碾压遍数 对过湿土翻晒 掺适量生石灰粉翻拌 换填含水量适宜的良性土
掺灰处理膨胀土时，若土的天然含水率偏高，宜采用熟石灰粉处置 路基完成后，应做封层，其厚度应不小于200mm 填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护 物理处置的膨胀土填筑时的压实度应满足不低于重型压实标准的90%
填料应按设计要求进行改良 改良填料应拌和均匀 掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接 每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工
湿土加盒质量（W1）一个变量 干土加盒质量（W2）一个变量 湿土加盒质量（W1）、干土加盒质量（W2）两个变量 湿土加盒质量（W1）、干土加盒质量（W2）、铝盒的质量（W0）三个变量
如含水量偏大应翻松晾干或加干土拌匀 如含水量偏低，应洒水湿润，并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压 如含水量偏低，可用轻型压实机械碾压并增加每层压实厚度
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