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在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,慢转指令形成后,起动控制阀和慢转电磁阀控制端信号分别应是()。

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慢转起动→正常起动  停车换向→慢转起动→正常起动  直接起动  直接重起动  
起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀  主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀  主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀  空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀  
多次重复起动  中断起动  终止起动  取消慢转起动  
能慢转起动和正常起动  不能慢转起动,能正常起动  能慢转起动,不能正常起动  不能慢转起动,不能正常起动  
主、辅阀全关  主阀开、辅阀关  主、辅阀全开  主阀关、辅阀开  
限制主起动阀开度  降低发火切换转速  限制动力空气流量  采用主、辅起动阀控制方法  
负荷过重  滑油压力过低  起动空气压力过低  停车时间过长。  
慢转起动功能  重复起动功能  重起动逻辑功能  B+C  
停车期间系统曾失电  主机达到规定的转速  主机停车时间过长  没有应急取消慢转指令  
没有形成慢转指令且无起动指令  已形成慢转指令但有开车指令  只要形成慢转指令  没有慢转指令且有开车指令  
发起动指令  达到发火转速时  主机转1—2转时  供起动油量时  
(1)(3)(4)(6)  (2)(3)(5)(6)  (1)(2)(3)(4)  (2)(4)(5)(6)  
慢转电磁阀受控  主机转过慢转规定转数  主机转速低于发火转速  主机转速高于发火转速  
没有起动信号  辅阀控制阀V′a卡在左位(远离控制端)  辅阀控制阀V′a卡在右位  起动控制阀VC卡在左位(远离控制端)  
停车时间超过规定的时间  要有应急操纵指令  在运行中完成换向的起动  车令与转向不一致且低于发火转速  
增加起动时间  防止起动时转速上升过快  防止起动过程供油  布油  

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