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允许有不多于三个故障码存在 允许有不多于二个故障码存在 允许有偶发性故障存在 不允许有故障码存在
只有甲正确。 只有乙正确。 两人均正确。 两人均不正确。
IDS诊断系统为福特汽车公司新一代的诊断系统,只适用于诊断2006年之后长安福特车型; 虽然WDS诊断系统已经被IDS诊断系统代替,但WDS诊断系统仍然可以诊断长安福特所有车型; 在使用PDS诊断系统时,可以连接VCM与VMM模块对车辆进行诊断测试; IDS诊断系统可以针对长安福特所有车型进行全面的诊断测试。
允许有不多于3个故障码存在 允许有不多于2个故障码存在 允许有偶发性故障码存在 不允许有故障码存在
仅技师A对 仅技师B对 技师A和B都对 技师A和B都不对
用诊断仪清除故障码后 完成所有的EOBD随车监测系统监测后 在路试时,故障未再次出现 有故障码出现时
他生性故障码 无关性故障码 虚假性故障码 真实性故障码
检测故障码 读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码 诊断汽车故障 取消电控系统存在的故障
PCM的可编程模块安装 ICM的初始化 对点火钥匙重新进行编程 清除P1000故障码
再换一个新模块就可以解决这个问题 这是因为IDS没有读取到原模块的信息导致的。可以在同型号的福克斯车上建立自动识别的对话,然后选择模块编程-可编程模组安装-EHPAS(即助力泵模块),按照屏幕提示“将点火开关关到0换上新模组”,将诊断线从该车DLC接口断开,再将诊断线插到有问题的故障车上,等VCM连接正常后接着操作IDS,就可以解决这个问题。 这是因为新模块里面有故障码没有消除导致的,选择自测工具,读出一个关于提示系统配置不成功的故障码,将故障码清除后,该问题就可以解决 通过清除KAM或者直接断开蓄电池负极放电,就可以将模块复原,这个问题就解决了。
只有甲正确。 只有乙正确。 两人均正确。 两人均不正确。
允许有不多于 3个故障码存在 允许有不多于 2个故障码存在 允许有偶发性故障码存在 不允许有故障码存在