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旅客列车、 特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库二》真题及答案
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旅客列车特快货物班列在运行途中包括在站折返如遇自动制动机临时 故障在停车时间内不能修复时准许关门但列
一辆
两辆
三辆
四辆
旅客列车特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时准许按关 门车处理关门车位置不受限制辆数不得超过
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为kPa
500
550
600
旅客列车自动制动机主管压力为
500kPa
550kPa
600kPa
400kPa
动车组以外的旅客列车特快货物班列发生因关门车需要限速运行时 车辆乘务员须向机车司机递交旅客列车制动关
旅客列车特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa其他列车为500kPa
列车按运输性质可分为
旅客列车、 特快货物班列、 军用列车、 货物列车、 路用列车
特快旅客列车、 快速旅客列车、 普通旅客列车、 混合列车、 货物旅客、 军用列车
旅客列车、 混合列车、 货物旅客、 军用列车、 路用列车
旅客列车、 军用列车、 混合列车、 货物旅客、 行包快运专列
旅客列车特快货物班列不准编挂关门车在运行途中包括在站折返如遇自动制动 机临时故障在停车时间内不能修复
列车运行等级顺序为动车组列车特快旅客列车快速旅客列车特快货物 班列普通旅客列车军用列车货物列车路用列
旅客列车自动制动机主管压力各线均为
400KPa
500KPa
600KPa
650KPa
整列以客车车辆组成按货物列车组织开行的特快及快速货物班列自动制动机主管压力 为500kPa
旅客列车行邮行包列车自动制动机主管压力为kpa
旅客列车整列回送客车车底的列车客车试运转列车自动制动机主管压力为600kPa
自动制动机主管压力为500kPa
旅客列车
行邮、行包列车
以客车底编组的列车
以客货车混合编组的列车
列车运行等级最高
快速旅客列车
普通旅客列车
特快货物班列
军用列车
旅客列车特快货物班列在运行途中包括在站折返如遇自动制动机临时故障在停 车时间内不能修复时准许关闭一辆
列车运输等级最高
快速旅客列车
军用列车
特快货物班列
普通旅客列车
自动制动机主管压力为500kPA
旅客列车
行邮、行包列车
以客车底编组的列车
以客货车混合编组的列车
的等级比快速旅客列车高
普通旅客列车
行包列车
特快货物班列
五定班列
旅客列车行邮行包列车自动制动机主管压力为多少kpa
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试拉手信号昼间为拢起的红色信号旗直立平举展开的绿色信号旗
电气化区段夜间--白色灯光作圆形转动为信号
编组超重列车时在编组站应商得的同意并须经列车调度员准许
车辆按用途分为客车货车及
股道号码信号夜间--白色灯光左右摇动后从左下方向右上方高举为道
色票车统18表示
曾经发生冲突脱轨火灾爆炸或曾编入发生列车内以及在自然灾害中损坏 未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车
列车运行图是铁路组织工作的基础
股道号码信号夜间--白色灯光上下摇动为道
色票车统20表示
夜间白色灯光高举头上调车联系手信号显示含义为
在区段规定范围内或枢纽地区几个车站开行的列车称为列车
取消信号口笛号角鸣示方式为声
机车鸣笛一长三短声是信号
解编列车时为使凝轴变活轴一般采用
在技术站组成运行一个区段在本区段内不进行甩挂作业的列车称为货物列车
色票车统17表示
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况 下经准许方可反方向运行
领车信号昼间展开的绿色信号旗
在货物列车中连续连挂关门车不得超过辆
调车长在作业中应正确及时地显示信号发出指令调车机车的行动
调车进路由负责确认
由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用而的车辆禁止编入列车
机车鸣笛两短一长声表示
车站作业计划包括计划阶段计划和调车作业计划等
铁路信号分为
股道号码信号夜间--白色灯光作圆形转动后再高举头上左右小动为道
股道号码信号昼间--右臂向上直伸左臂下垂为道
调车作业驼峰解散除外中变更时必须停车传达
双机或多机牵引时本务机车的职务由机车担当
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