因钢轨是承受机车车辆的冲击动力为了减少车辆对钢轨的冲击作用减少机车车辆走行部分及钢轨的裂损钢轨必须具-X题卡

钢轨是铁路轨道的主要组成部件引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的动力作用并传递于轨枕钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动面在电化区段或自动闭塞区段，钢轨还兼作轨道电路作用指引导列车在两股相邻轨道上互相交叉过渡的设备

用接头夹板和接头螺栓将两根钢轨连接起来。使钢轨接头部位也具有承受弯矩和横向力的能力。利用夹板和钢轨之间摩阻力限制钢轨伸缩，控制轨缝值。接承受着机车车辆荷载的作用并引导机车车辆运行。

压力冲击力纵向的惯性力纵向的离心力横向的离心力

把车辆的重量弹性地通过轮对传递到钢轨上去把这些重量均匀地分配给各个轮对缓和由于线路不平顺或车轮形状不正确产生的冲击减少车辆对线路的作用

碎石子道木粘土渣末

负荷静负荷冲击负荷交变负荷

车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同

脱轨上下振动纵向冲动横向振动

引导机车车辆运行承受来自钢轨上的各种力，且传递至道床保持钢轨的方向保持钢轨的轨距

承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行只承受车辆的重量只引导车辆沿钢轨运行以上都不是

可挠性很高的韧性很高的硬度很高的塑性

可挠性拉伸性很高的硬度脆度

压力冲击力纵向的惯性力纵向的离心力横向的离心力

为使列车从直线驶入曲线或从曲线驶入直线时离心力不致突然产生或消失为平衡离心力，曲线外轨需要设置超高缓和机车车辆对钢轨的冲击使机车车辆在曲线上行驶平稳，保障旅客乘坐的舒适度便于养护维修

车辆运行速度冲击角车辆的固定轴距钢轨的型号

因钢轨是承受机车，车辆的冲击动力，为了减少车辆对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。