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INMARSAT-B系统岸站工作在()波段。
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船舶GMDSS证书考试《GMDSS综合业务试题》真题及答案
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消防卫星站发射或者接收的电磁波属于波段
C波段
Ku波段
L波段
Ka波段
在Inmarsat-F卫星通信系统中CES使用的工作频段为
C波段
L波段
S波段
X波段
下列INMARSAT-A和INMARSAT-C说法不正确的是
INMARSAT-A和INMARSAT-C它们的卫星复盖区相同,但洋区码不同
INMARSAT-A和INMARSAT-C使用相同的卫星
INMARSAT-A和INMARSAT-C如使用设在相同地方的岸站,但识别码不同
INMARSAT-A船站和INMARSAT-C船站都在工作在L波段
海事卫星船站工作的波段为
X
S
C
L
在Inmarsat系统中移动站岸站的缩写为
MES
NCS
NCC
LES
海事卫星岸站工作的频段为4/6GHz他们属于波段
C
L
C/L
L/C
在Inmarsat-F卫星通信系统中MES的工作波段为
L波段
C波段
S波段
X波段
下列A.C卫星不正确的是
C卫星覆盖区相,洋区码不同
C使用相同的卫星
C设在相同地方的岸站,但识别码不同
C都工作在L波段
消防卫星站发射或者接收的电磁波属于波段
C波段
Ku波段
L波段
KA波段
Inmarsat通信系统中地面站的工作波段为
L波段
C波段
S波段
X波段
在Inmarsat系统中常规通信时选择岸站转接到陆地用户的原则是
离呼叫船最近的岸站
离被呼叫用户最近的岸站
电传选CES,电话选NCS
选择空闲的岸站
DME测距系统工作于
X波段
L波段
S波段
C波段
在Inmarsat卫星通信系统中CES使用的工作频段为
C波段
B.、L波段
S波段
X波段
在Inmarsat卫星通信系统中MES的工作波段为
L波段
C波段
S波段
X波段
在Inmarsat-F系统中MES的工作波段为
L波段
C波段
S波段
X波段
在Inmarsat系统中遇险通信时选择岸站转接到RCC的原则是
离呼叫船最近的岸站
离被呼叫用户最近的岸站
电传选CES,电话选NCS
选择空闲的岸站
海事卫星船站工作频段为1.5/1.6GHz他们属于波段
C
L
C/L
L/C
INMARSAT-B船站工作在波段
X
S
L
C
在Inmarsat-F卫星通信系统中LES使用的工作频段为
C波段
L波段
S波段
X波段
Inmarsat通信系统中移动站的工作波段为
L波段
C波段
S波段
X波段
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某船舶位置是45°51S137°30W.它位于太平洋卫星象限.
目前INMARSAT系统投入使用的卫星有颗.
海事卫星通信主要以为通信对象.
国内船舶电话按分钟收取岸台费中频无线电话每分钟收取元.
以G1B方式工作的设备是
INMARAT卫星通信系统中使用全向天线的船站是
采用FM工作方式的通信系统有.删除
上海位于太平洋卫星的象限.
两个INMARSAT船站间通信.
INMARSAT系统卫星位于地球赤道上空公里的静止轨道上
INMARSAT-C系统IORNCS的识别码是.
我国北京海事卫星地面站服务于洋区.
种系统以通信的信息量计费.
国际船舶电话按分钟收取岸台费甚高频无线电话每分钟收取GF.
岸到船采用时分多路复用方式电传通信的是系统.
在A2海区船舶间的常规通信是实现通信.
某船位于40°S060°W该船位于大西洋东卫星的象限.
卫星通信系统中时分复用较频分复用最大的特点是.
THERMOPYLAE协调站是INMARSAT-C系统卫星覆盖区域的NCS.
国际海事组织提供的遇险紧急和安全通信业务包括
按照有关规定船舶在航行中至少每试验一次TWO-WAYVHF.
帐务结算货币有SDRGF一个SDR等于GF.
海事卫星通信系统中电话信道调制方式采用.
为便于接收遇险呼叫在156.8MHZ频道上的所有发射应保持在最低程度并不超过分钟.
海事卫星通信中每一个岸站一次最多能处理电传的路数为.
TDMA信道采用保护时隙的原因是.
岸到船采用分多路复用方式电传通信的是系统.
国际船舶电话按分钟收取岸台费高频无线电话每分钟收取GF
地面通信中常规通信所涉及的通信费用有.
某船舶位于40°N160°E该船处于卫星覆盖范围内
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