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HXN5型内燃机车冬/夏转换门的作用是为了在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合，防止冰晶堵塞袋式滤清器，以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。

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铁路机务员题库《铁路机务人员理论知识考试题库二》真题及答案点击查看

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HXN5型内燃机车是由于排烟管里废气的隐射作用使曲轴箱内的压力保持负压保持柴油机正常工作

HXN5型内燃机车燃油箱焊接在车体下方采用燃油箱参与承载的方式设计

N1601型起重机对HXN5内燃机车单端采用承吊座吊复所需工具

HXN5型内燃机车停机后如果未断蓄电池闸刀BS可能导致机车蓄电池耗尽及机车设备损坏

HXN5型内燃机车设备通风系统是给关键部件提供冷却空气的系统由2个独立的通风回路和2个排尘回路组成

.HXN5型内燃机车散热器在机车顶部冷却风扇在散热器下部停机状态下冷却水回流到水箱

HXN5型内燃机车启动柴油机时如没有警铃信号反馈至DS3则终止启动程序运行

HXN5型内燃机车每台转向架有四只单元制动器具有停放制动功能

HXN5型内燃机车柴油机进水温度传感器发生故障时柴油机将停机

HXN5型机车只有在牵引发电机TA的励磁绕组获得直流供电下牵引发电机才能为HXN5型内燃机车的提供

牵引系统励磁系统辅助系统

当HXN5型内燃机车控制系统检测到需要报警的情况或故障时司机室内会响起警铃

HXN5型内燃机车的电阻制动性能既不受励磁电流的控制也不受电动机换向的限制而且低速时制动力保持恒定

HXN5型内燃机车将柴油机控制开关处于隔离或启动位可关断主发励磁接触器TAC的工作

HXN5型内燃机车柴油机润滑油温度传感器ELOT测量的是柴油机入口润滑油温度

HXN5型内燃机车空气滤清系统采用三级滤清的整体箱形结构形式

HXN5型内燃机车转向架与车体间通过轴箱拉杆直接连接传递牵引力或制动力

HXN5型内燃机车燃油温度过低时将不利于柴油机的正常工作

HXN5型内燃机车柴油机油位检查必须进入柴油机室方可检查

由于HXN5型内燃机车柴油机启机前通常需要预润滑为此在机车上添加了一台预润滑泵

HXN5型内燃机车具备整体起吊功能

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