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简述CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况？

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简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况

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CRH1型动车组每套客室HVAC系统有台送风机

1 2 3 4

下面关于CRH1型动车组空调火灾模式下机组工作情况描述错误的是

压缩机、冷凝器停止，送风机调整运转。新风风门处于完全打开位置。回风风门应该处于正常操作位置。废排风扇电机以最大的气流把烟雾从车内排除。

CRH1型动车组司机室装有单独的HVAC系统

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CRH1型动车组客室HVAC系统的冷凝风机压力开关关闭动作值为bar

18 22 24 28

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在紧急模式下CRH1型动车组空调系统供电由提供

应急电源逆变器辅助变流器蓄电池紧急电源

CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中HVAC机组以负荷运转此时温度传感器无效

30% 50% 80% 100%

CRH1型动车组HVAC系统在功率降低模式1时需要供热时对流取暖装置和空气处理单元中的空气加热器只

25% 50% 75% 100%

以下关于CRH1A型动车组隧道模式描述正确的有

用于动车组在通过隧道时，防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量此时HVAC空调系统的废排风门关闭，回风风门打开在通过隧道前，提前按下司机控制台上的隧道模式按键此时全车将自动将空调系统置隧道模式

简述CRH5型动车组空调机组的工作原理?

以下不属于CRH1A型动车组空调系统工作模式的是

待机模式隧道模式火灾模式降低功率模式

CRH1动车组的空调系统处于测试模式中HVAC机组以负荷运转此时温度传感器无效

0.3 0.5 0.8 1

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