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带式制动器的优点是:构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。
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天车工考试《天车工初级试题四》真题及答案
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角移式制动器结构简单但缺点有
围包角小
制动力矩小
闸瓦磨损不均匀
制动器制动时冲击大不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合
内涨式
外抱块式
闸带式
牙嵌式
平移式块式制动闸的优点是
闸围包角大
制动力矩大
闸块磨损均匀
闸围包角小
带式制动器的优点是构造简单尺寸 紧凑包角大制动力矩大
JWZ型短行程电磁铁制动器结构简单重量轻制动时间短但是噪声大冲击大寿命短有剩磁现象适用于制动力矩大的
下列属于外抱式制动器特点的是
磨损不均匀、散热不良
包角大
简单可靠散热好
制动力矩大
长行程电磁铁制动器的优点是
制动力矩稳定
制动器重量轻
结构简单
安全可靠
制动器结构简单径向尺寸小但制动力不大
外抱块式
闸带式
内涨式
牙嵌式
角移式块式制动闸的优点是制动力矩大闸块磨损均匀
JWZ型短行程电磁铁制动器结构简单重量轻制动时间短但是 噪音大冲击大寿命短有剩磁现象适用于制动力矩大
对于不同形式的车轮制动器如基本结构参数相同时的制动力矩最大
自动增力式制动器
平衡式制动器
非自动增力式制动器
简单非平衡式制动器
带式制动器是目前自动扶梯常用的制动器其结构特点是结构简单
制动平稳
紧凑
包角大
制动力大
短行程制动器的松闸器行程小结构紧凑产生的制动力矩
小
大
适中
角移式块式制动闸的特点是
制动力矩大,闸块磨损均匀
制动力矩大,闸块磨损不均匀
制动力矩小,闸块磨损均匀
制动力矩小,闸块磨损不均匀
简单非平衡式制动器前进和后退的是不同的
速度
制动力矩
制动力
制动效率
简单非平衡式制动器前进和后退的是不同的
速度
制动力矩
制动力
制动效率
榖式制动器的优点是
制动力大
结构简单
热稳定性好
维修方便
带式制动器构造简单尺寸紧凑包角 大与块式 制动器相比在两者外型尺寸相同时带式制动器动力矩大
为了减小制动力矩缩小制动器的尺寸通常将制动器安装在机构的低速轴上
制动器若装在转速高的传动件上所需要的制动力矩较小制动器 的尺寸也小
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电机的尺寸不变只要提高绝缘等级就允许提高电机的功率
联轴器分为两大类一类是刚性联轴器另一类补偿式联轴器弹性联轴器
从工作安全及减轻工人的劳动强度出发所有的起升机构都必须采用常闭式制动器
起重机的电气部分由电气设备和电气线路组成
起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时应将所有控制器手柄拉回零位
把电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来称为保护接零
起动次数越多电动机在额定转速时允许输出功率越低
为了检修和维护工作的安全小车台面上各个联轴器均应加设防护罩
欲得到最小的上升速度电动机的转子外接电阻应全部接入
制动器通常设在机构的高速轴上这样可减少制动力矩缩小尺寸
天车的桥架是一种移动的金属结构它承受载重小车的质量并通过车轮支承在轨道上因而是天车的主要承载构件
起重机型号一般由类组型代号与主参数代号两部分组成类组型均用大写印刷体汉语拼音字母表示该字母 应是类组型中代表性的汉语拼音字头主参数用阿拉伯数字表示一般代表起重量跨度和工作级别等
几个力达成平衡的条件是它们的合力等于零
机座号不同的电机其功率亦不相同
在具有主令控制器的起升机构中广泛采用再生制动线路以实现重载短距离的慢速下降
在通道上吊重物运行时重物应高出地面最高设备0.5米
桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因
起重机上电动机绕阻绝缘最热点的温度H级绝缘不得超180°C
栏杆高度应为1050mm并应设有间距为350mm的水平横杆底部应设置高度不小于100mm的围护板
反接制动时电动机的转矩方向与运行方向相反
起重机允许起吊的最大载荷称为额定起重量
电动机工作时发生剧烈振动测三相电流不对称可以断定是属于电动机转子的故障
轨道跨度偏差当跨度<19.5米时不应超过±5mm
起重机匀加速提升重物和匀速提升重物两者所作的功是不一样的
万用表测量电阻前应先调整电气零位调节器调零测试时严禁在被测电阻带电的状态下测量
我国规定的安全电压有42V36V24V12V和6V等五种
起重量一般包括吊钩或吊环的重量
在实际运用中变频调速只需改变电动机定子电压的频率就可以调节转速大小了
缓冲器是安装在起重机端梁两侧车轮前的一块钢板是用来清扫轨道上障碍物的零件
液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器
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