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石油 铁矿 棉花 水果 10. 修建“中巴铁路”不需要克服的条件是( ) A. 地形起伏大,地质条件复杂 B. 途经高寒(冻土)、缺氧、沙漠地区,施工困难 C. 生态环境脆弱 D. 劳动力不足
连接内陆与太平洋,工程量大 地势起伏大,地质条件复杂 有印度河流经,洪涝灾害频发 气候高寒,冻土广布 52.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有( ) ①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离 ③增加能源通道 ④促进产业结构升级 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
促进沿线经济发展 促进少数民族脱贫致富 保障我国能源安全 保障我国边疆国防安全 10.在巴基斯坦境内,修建该铁路遇到的主要困难包括( ) A.酷热、多风沙B.高寒、冻土 C.多阴雨天气D.河网稠密
毗邻油田,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 扼守波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 26.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离 ③增强能源通道 ④阻碍产业结构升级 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
毗邻油田,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 扼守波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 21.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构 A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
石油丰富,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 靠近波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 16.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有( ) ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④从根本上改变我国能源消费结构 A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
促进沿线经济发展 促进少数民族脱贫致富 保障我国能源安全 保障我国边疆国防安全 10.在巴基斯坦境内,修建该铁路遇到的主要困难包括( ) A.酷热、多风沙B.高寒、冻土 C.多阴雨天气D.河网稠密
连接内陆与太平洋,工程量大 地势起伏大,地质条件复杂 有印度河流经,洪涝灾害频发 气候高寒,冻土广布 27.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离 ③增加能源通道 ④促进产业结构升级 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
石油丰富,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 靠近波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 22.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④从根本上改变我国能源消费结构 A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
毗邻油田,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 扼守波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 2.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有( ) ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构 A.①②③B.①②④ C.①③④D.②③④
毗邻油田,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 扼守波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 20.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④改变能源消费结构 A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
石油 铁矿 棉花 水果 10. 修建“中巴铁路”不需要克服的条件是( ) A. 地形起伏大,地质条件复杂 B. 途经高寒(冻土)、缺氧、沙漠地区,施工困难 C. 生态环境脆弱 D. 劳动力不足
气候干旱 地形崎岖 经济落后 河网密集 24.与巴基斯坦经济中心卡拉奇港相比, 瓜达尔港最主要的不利因素是 A.陆域面积狭小B.经济腹地狭小 C.泥沙淤积,航道浅D.西南风强劲,风浪大
石油丰富,货物运量大 靠近首都,经济腹地广 靠近波斯湾出口,位置重要 位于印度河河口,港阔水深 50.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ( ) ①扩大经济腹地 ②缩短出海距离 ③改善对外交通条件 ④从根本上改变我国能源消费结构 A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
喀什深居内陆,为温带大陆性气候 喀什夏季多雨,为温带季风气候 瓜达尔冬季多雨,为地中海气候 瓜达尔降水稀少,为温带大陆性气候 4、瓜达尔港最主要的区位优势是 A.地形平坦,港阔水深 B.周围有大型工亚区,交通需求量大 C.邻近印度洋主航线和世军界主要石油产地 D.依山傍水,环境优美 5、中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是 ①地势起伏大,地质条件复杂 ②部分路段沙漠广布 ③巴备斯坦技术水平较低 ④喀斯特地貌广布 A.①② B.②③ C.③④ D.①④
喀什深居内陆,为温带大陆性气候 喀什夏季多雨,为温带季风气候 瓜达尔冬季多雨,为地中海气候 瓜达尔降水稀少,为温带大陆性气候 39.瓜达尔港最主要的区位优势是 ( ) A.地形平坦,港阔水深 B.周围有大型工亚区,交通需求量大 C.邻近印度洋主航线和世界主要石油产地 D.依山傍水,环境优美 40.中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是 ( ) ①地势起伏大,地质条件复杂 ②部分路段沙漠广布 ③巴备斯坦技术水平较低 ④喀斯特地貌广布 A.①② B.②③ C.③④ D.①④
连接内陆与太平洋,工程量大 地势起伏大,地质条件复杂 有印度河流经,洪涝灾害频发 气候高寒,冻土广布 27.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响有 ①扩大经济辐射范围 ②缩短出海距离 ③增加能源通道 ④促进产业结构升级 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④