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变矩器壳体不随发动机曲轴一起旋转。（）

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四冲程发动机完成一个工作循环曲轴旋转360°.

发动机通过对外输出的扭矩称为有效扭矩

飞轮齿轮曲轴变矩器

活塞上下往复四次曲轴旋转两周共四个行程完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机

当离合器处于完全接合状态时变速器的第一轴

不转动与发动机曲轴转速不相同与发动机曲轴转速相同按相反的转速旋转

在一个工作循环内曲轴旋转活塞上下往复称为发动机

在液力变矩器中涡轮与液力变矩器壳联成一体与发动机曲轴相连为主动件

液力变矩器中通过壳体与发动机的飞轮连接

泵轮涡轮导轮飞轮

离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验

凡发动机曲轴每旋转转即活塞上下往复运动个行程而完成一个工作循环的发动机称之为二冲程发动机

一二三四

四冲程发动机在一个工作循环内曲轴旋转2周

下列汽车零件中是用铸钢材料制造的

发动机曲轴变速器壳体发动机凸轮轴齿轮

电起动装置是用来驱动曲轴旋转使发动机起动

发动机发电机电动机蓄电池

发动机曲轴每分钟的称为发动机转速

回转数旋转次数转动次数

下列事例中哪些操作起密封作用

在发动机缸盖和缸体之间加装衬垫发动机曲轴安装完成后在曲轴两端压装油封发动机缸盖水道闷盖压装前要在其外缘涂胶在发动机前盖螺栓中，靠近水道的需使用带胶螺栓发动机曲轴传感器需要带有“O”形圈

四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转四圈

对于四冲程发动机来说发动机每完成一个工作循环曲轴旋转.

180° 360° 540° 720°

液力变矩器之所以能变矩的原理是发动机带动泵轮旋转其中的工作液体也被带着一起旋转

叶轮叶片泵轮涡轮

或曲轴旋转一周0度－360度完成一个工作循环的发动机称为二行程发动机

曲轴旋转踩下离合器踏板发动机动力即可通过飞轮离合器盖带动一起转动

压盘从动盘从动盘毂变速器输入轴

对于二冲程发动机来说发动机每完成一个工作循环曲轴旋转

180° 360° 540° 720°

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