柴油机气门杆部和接触带无麻点、烧伤、剥落，检查接触带宽度不大于6.5 mm，气门在气门导管中滑动灵活。

查看本题答案

包含此试题的试卷

150 300 450 75

热态冷态运转状态

中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

排气门大于进气门的宽度进气门大于排气门的宽度柴油机的宽度大于汽油机的宽度汽油机的宽度大于柴油机的宽度

0.5～1.5mm 1.5～2.5mm 1～2mm 2.5--3.5mm

调整气门间隙调节气门受力大小保证横桥两端同时与气门接触调整摇臂运动

柴油机带动的负载超过设计规定各缸喷油泵供油不均匀气门间隙不正确，气门密封线接触不良喷油太迟，部分燃油在柴油机排气管中燃烧

宽而偏上宽而偏下窄而偏下窄而偏上

大头端面杆部卡瓦处

柴油机运行中气门关闭状态下气门打开状态下

漏油漏水卡死烧损

1-1.5mm 1.5-2.0mm 2.0-2.5mm 2.5-3.0mm

转速不稳滤清器堵塞油管堵塞柴油机功率不足

气门导管气门杆部气门座密封锥面气门杆端部

压缩和膨胀过程漏气柴油机功率会下降严重时柴油机压缩终点温度太低以至柴油机不着火。

卡在气门导管中造成润滑不良使机油压力降低使机油压力升高

0.04mm和0.02mm 0.02mm和0.01mm 0.05mm和0.03mm 0.06mm和0.04mm