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对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。

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“淡氧区”  烃气“过浓区”  烃气“过淡区”  
IGS  惰气总管控制阀  惰气分支管阀门  有关货油管阀上的阀门或控制系统  
对货舱进行充惰气  检查舱内惰气压力  防惰气漏泄  关闭惰气系统  
舱内的烃气浓度在15%以上  舱内的烃气浓度在1%以下  舱内的氧气含量在8%以下  
封闭式  防爆性  货控室观察  开放式  
1—2倍  3—4倍  4—5倍  5—6倍  
充许惰气进入油舱,防止烃气倒流  调节舱内压力  保护油舱,防止舱内压力过高  
氧分  烃气  二氧化硫  毒性成分  
应对货油舱充惰进行惰化  因舱内已除气,不必惰化  根据情况确定是否惰化  
继续降低舱内的氧气含量  保证船内处于正压状态  使舱内的烃气处于爆炸临界线以下,并处于惰化状态  

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