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INCERFA ALERFA ALERM DETRESFA
应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场 当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场 SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号 当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号
飞行事故、模式C飞行高度、信息、引导速度 飞行事故、告警、信息、垂直速度 航空器识别标志、告警、目的地机场、引导速度 航空器识别标志、模式C飞行高度、目的地机场、垂直速度
运输飞行和为运输飞行而进行的调机 补班 运输 班期时刻表中规定的
S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号 S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号 S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号 S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号
航空器尾流类型 航空器识别标志 航空器SSR代码 管制员权限指示
RTN，DLA RQS，ALN RQP，CHG RTN，ALN
超过一架 由一种型别的航空器编队飞行 由一种以上型别的航空器编队飞行 超过一架或没有航空器型别代码
航空器注册标志的喷涂的描述 航空器驾驶员认为必要的明语附注 航空器的注册国籍 航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况
没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力 没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号 S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力 S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力
航空器的型别 “ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP／” 性能相近的航空器的型别代号，并在补充资料／其它资料中注明差别 只填写架数，不填写型别
航空器所在的区域管制室 航空器将要飞入的管制区的区域管制室 管调 空中交通服务报告室
CCAR-21 CCAR-39 CCAR-45 CCAR-25
防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动 防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务 防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动 防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务
2，国际航空运输者协会（IAT 3，国际航空运输者协会（IAT 2，国际民航组织（ICAO） 3，国际民航组织（1CAO）
国际航空运输者协会（IAT或我国民航总局指定的型号代码 国际民航组织（ICAO）或我国民航总局指定的型号代码 航空器的注册型号 航空器制造厂的设计型号
飞行计划 飞行计划更改 领航计划补充信息 领航计划
湘公网安备 43130202000226号