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槽车充液结束后，充液软管与槽车接头被冰冻死，无法拆卸，此时可用（）方法进行融化解冻。

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槽车充装时应

先打开气相阀，再打开液相阀先打开液相阀，再打开气相阀可任意打开气液相阀，无先后顺序

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包装岗位任务将贮槽内的液氯按要求充装至液氯钢瓶或槽车内维护保养

带压汽车槽车充装即将到量时及时与送油岗位联系做好准备并适当关小泵出口阀以防物料的压力过大造成意外事故

停电停泵撤除静电接地线拆卸气、液相鹤管连接

充装过程槽车司机将槽车停在指定的位置上包装工确认槽车已用制动并确认槽车押运员在槽车轮胎处加防滑块以固

装卸槽车时应接好槽车接地连接装卸车用液气相软管通知准备启动

液氨储罐压力过高造成这种现象的主要原因是

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铁路槽车灌装容积可以用求得

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简述液氯槽车十不准充装的内容.

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槽车超期未作检查司机和押运员无有效证件槽车罐体号码与车辆号码不符安全防火、灭火装置及附件不全、损坏、失灵或不符合规定

卸车软管及法兰吹扫预冷过程完成的标志是

软管冒烟并结霜，法兰口冰冻槽车出液口法兰冒烟及结霜放空阀后的管道有液体流动的声音软管有气流的声音

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充装液化石油气槽车在连接气液管之前应先将软管中的排净

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关于瓶装燃气充装以下哪种说法是正确的

遵守操作规程严禁在储罐和槽车罐体的取样阀上充装燃气可以用槽车向气瓶充装燃气或者气瓶间相互充装燃气

充装液化石油气槽车在连接气液管之前应先将软管中的排净

空气水蒸汽水氮气

液化石油气充装站钢瓶充装罐区运行装卸槽车接收站外管道进液等岗位在进行操作时均不得少于5人

液化气槽车充装超量可采用返回储气罐

气相液相放空排放

液化气槽车充装体积由及充装拉杆高度计算

罐车容积表罐车装车体积计算的曲线图充装质量最高液位管

槽车充液结束后充液软管与槽车接头被冰冻死无法拆卸此时可用方法进行融化解冻

热空气或热氮气加热水加热用铁器轻轻敲打氧、乙炔焰加热

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